hallo gemeinde,
die zeiger von tacho und drehzahlmesser laufen nicht gleichmäßig über die skalierung sondern immer in "sprüngen".
es sieht irgendwie so aus, als müsste der tachozeiger alle 5km/h einen wiederstand überwinden. besonders auffällig ist es beim langsamen beschleunigen, wenn sich der tachozeiger nur langsam bewegt.
beim dzm isses nicht ganz so krass, der zeiger bewegt sich neist schneller als der tachozeiger.
werden die instrumente per welle oder elektronisch angetrieben über spule und magnet und son gedöns??
denis