Mein Traum in grau - Umbau von CA16 auf CA18 hat begonnen

jo, sollte uns bei zukünftigen arbeiten etwas arbeit abnehmen, so bleibt mehr zeit für

btw der kleine Drehmomentschlüsser mit 3/8 funktioniert auch, habe dafür noch nen nußkasten, incl adapter auf 1/4

das nächste mal bist du jetzt wieder dran mit sonderwerkzeug

dann hätte ich mir die ratsche ja fast gar nich tholen brauchen, dfachte da auch an dich, und so weit weg bin ich ja nicht wenn was größeres ansteht, aber lieber eine mehr als gar keine

jo kompressor, da würde es schon reichen wenn der außerhalb vpm hörbaren bereich stehen würde, oder ohropax (wie auch immer man das schreibt :D)

HVLP ? aber Schritzpistole ist schon nen begriff, vermute mal die wo du schon seit langen suchst oder ?

nen extrem flacher wagenheber wäre noch ne idee wert
btw1 Idee, hast du schon die ABE für das Fahrwerk gefunden ?
btw2 hast du den linken spiegel schon abgebaut ?

So Heck ist wieder zusammengebaut, schaut doch gleich viel besser aus mit Verkleidung

Habe jetzt erstmal Projekt Heckstoßstange in Angriff genommen, also die von meinem alten roten

alten lack abgeschliffen bzw angeschliffen, gespachtelt und grundiert, jetzt fehlt nur noch die richtige farbe

habe da mal hier bei uns gefragt, die wollen ca 200 EUR haben für ne Stoßstange die schon grundiert ist

da kenne ich noch Preise von 150 EUR, da hat man dann halt keine Rechnung bekommen, aber egal, braucht man ja nicht

werde mir das dann wohl doch anmischen lassen und selber lackieren, oder zumindest erstmal durchrechnen

neee die anschraubung habe ich nicht zugemacht, sondern die kratzer hinten in der mitte genau was du bei 2 sehen kannst, kommt irgendwie auf dem bild nicht so rüber, da sah so aus als ob da mal einer die stoßstange auf der stelle gedreht hat

bei 1 war die gerissen udn hat nach hinten außen gestanden, also verzogen, ist noch nen leichter hügel zu sehen wenn man genau guckt, aber halt kein riß mehr

mal sehen vielleicht mache ich die löcher doch noch zu, das ganze eilt ja nicht da ich eh keinen lacker bzw keine farbe habe

du meinst schrauben und nieten
ok kann man machen, kunststofflot ? habe ja noch nie davon hehört ?

btw was machst du am Samstag / Sonntag ?

naja ich habe noch ölverlust und löcher zu schweißen

flüssigdichtung ist kein problem, hole ich von ATU, wollte ich letztens schon einpacken aber irgendwie wegen der ganzen farbsucherei vergessen

kannst du mir dann notfalls mal dein schweißgerät ausborgen und ne quickinfo in der bedienung geben ? dann könnte ich mich zumindest darum erstmal alleine kümmern

wegen dem öl das macht sich bei mir in der engen garage halt schlecht

wegen condor schaue ich dann mal was es da neues gibt

PS: Feiertage gibt es für mich nicht, habe die komplette nächste woche tagschicht, also von Mo - Fr jeweils von 07:10 bis 16:25

wenn du alleine schaffen willst, gerne, können wir dann am samstag ja noch beschnacken

1. wieviel dichtmasse brauche ich denn da ? reicht 1 Tube ?
2. ich wollte wenn ich das mache so vorgehen
- verkleidung vom zahnriemen runter
- riemen runter
- hintere verkleidung ab --> gucken ob zu 100% was zu erkennen ist
- wenn nicht dann säubern
- riemen drauf
- wasser rein
- testlauf um genau sehen zu können wo es rauskommt
- dann das ganze von vorne