Normaler Weise hat man doch zum 1. und 2. Gang (5. und Rü.) eine Federwirkung so das der Knüpel wieder von alleine zum 3. und 4. zurück geht.
Aber zum 1. und 2. ist das weg!
Liegt das am Schaltgestänge oder doch am Getriebe??
mmmhhh
Achso das ist ein N15 (97'er)