Was bringt en offener Luftfilter???

@ El Gringo Loco

Mit Luftfiltern wählt jeder anders! Wenn du geilen Sound haben willst nimm einen offenen Luftfilter! Wenn du einfach einen Besseren, als die Seriendinger, haben willst, dann nimm einen Tauschfilter!

Aber teuer sind beide nicht, wenn du die Firma K&N wählst! Weil du sagst du bist Schüler!

@ Mondorno

Von welchem Händler beziehst den die japanischen Teile???

Soundmäßig macht ein offener was her... Wirst aber keinen mehr finden zum Eintragen... Für K&N gibt es kein Teilgutachten mehr. Ein Kumpel wollt sich einen holen... würde man dann nicht eingetragen bekommen, wegen Abgasen etc.

Wenn du was am Sound machen willst, fahr dein Auto schön heiß, dann sprühst du schön Rostlöser oder sowas (WD40) in den Auspuff, das brennt die Dämmwolle weg... fertig is ein schöner klang...

oja, bei meinem suzuki swift damals war die dämmwolle auch raus (ohne nachzuhelfen). der soubd war super

Luftfilter nicht Auspuff !!!

NEn Luftfilter ohne wolle / Filtermaterial hat wohl keinen Zwecks

Ich weiß doch... Das mit dem Auspuff war ja auch nicht ganz ersnt gemeint

Man bekommt den K&N immernoch eingetragen, bei mir hats sogar gleich beim 1. Versuch geklappt. Viele TÜVer wissen nicht das das Gutachten nicht mehr gültig ist.

Ist mir zu heikel mit nem offenen...auch wegen Leistungsverlust durch warme Ansaugluft etc..

Wenn, dann Tauschfilter.

Dann musst du halt kalte Luft zum Filter bringen, den angeblichen Leistungsverlust wirste nicht merken. Was will man bei nem 1.4er auch für Leistung verlieren?

[OFFTOPIC]Das Bisschen, was da ist! :D[/OFFTOPIC]

um die leistung des 1.4er bissl zu steigern gits ja nix. schade eigendlich
und wenns nur an der ampel ist endgeschwindigkeit ist ja eh wurscht

Da hilft nur GTI/TS kaufen

Chiptuning und sonstiger eBay mist sind alles nur Geldschneiderei.

Zitat

Original von moppy
um die leistung des 1.4er bissl zu steigern gits ja nix. schade eigendlich
und wenns nur an der ampel ist endgeschwindigkeit ist ja eh wurscht

[OFFTOPIC]Das sagt nur jemand, der nicht auf dem land wohnt. Das wichtige ist genug Reserven zu haben, falls man sich beim Überholen verschätzt, wofür brauchst sonst PS?![/OFFTOPIC]

Zitat

Original von El Gringo Loco

Zitat

Original von moppy
um die leistung des 1.4er bissl zu steigern gits ja nix. schade eigendlich
und wenns nur an der ampel ist endgeschwindigkeit ist ja eh wurscht

[OFFTOPIC]Das sagt nur jemand, der nicht auf dem land wohnt. Das wichtige ist genug Reserven zu haben, falls man sich beim Überholen verschätzt, wofür brauchst sonst PS?![/OFFTOPIC]

also ich überhole nur, wenn ich mit 100%ig sicher bin, das es klappt

Wozu überholen, man kommt auch so uns Ziel

leute die schnell fahren wollen/müssen hassen eh ihr auto, so schnell wie möglich wieder raus
schön langsam durch die gegend schippern und die gegend geniessen

Leute die so etwas machen,haben Hubraum oder PS und dann heist es
Crusen und mit kleinen Hubraum oder wenig PS?

SCHLEICHEN

[OFFTOPIC]Ich finds trotzdem besser als meinen 1.4er an jeder Ampel und hinter jedem Auto bis in den roten Bereich drehen zu lassen um dann trotzdem nich ausm Arsch zu kommen.

Leute die bei diesen Sprittpreisen noch Benziner mit über 2L Hubraum fahren haben eh zuviel Kohle.

[/OFFTOPIC]

Zitat

Original von dudeness
[OFFTOPIC]Ich finds trotzdem besser als meinen 1.4er an jeder Ampel und hinter jedem Auto bis in den roten Bereich drehen zu lassen um dann trotzdem nich ausm Arsch zu kommen.

Leute die bei diesen Sprittpreisen noch Benziner mit über 2L Hubraum fahren haben eh zuviel Kohle.

[/OFFTOPIC]

Habt ihr dauernd Ampelrennen bei euch

[OFFTOPIC]Nö, aber so wir hier manche Golfs rumfahren könnte man es denken :D[/OFFTOPIC]

Ich will ja niemandem zu nahe treten, aber wer sich gleich ein anständiges Auto kauft, braucht kein Golf zu tunen...