Was ist das für eine scheiß Karre !!!
Ich habe mir im November 2001 einen Nissan Primera Traveller 1,8 L Family Plus mit 0 Km gekauft. Ich bin bislang 17.000 Km gefahren.
Mein Fahrzeug war jetzt schon 9x in der Werkstatt und so langsam bekomme ich einen dicken Hals, denn es ist mein 3.Nissan und ich hatte noch nie Probleme mit meinen vorigen Fahrzeugen gehabt.
Kommen wir zu den Problemen:
1.
Das Fahrzeug ist auf der Autobahn stehen geblieben. Ich wollte beschleunigen, aber es ist nur die Drehzahl angestiegen und dann fuhr ich an die Seite und der Motor ging aus. Als ich es wieder anmachen wollte, ging das nicht. Also wurde ich abgeschleppt. Dies geschah insgesamt 3x, bis festgestellt wurde, daß ein Kabel, welches zur Ventilsteuerung ging, ein bißchen blank war und jedes Mal auf Masse geschlagen hat. Dies ergab einen Kurzschluß.
2.
Dann bemerkte ich, daß ich mein Fahrzeug nicht mehr richtig beschleunigen konnte und lief nur 190Km/h Spitze. Das ist für einen 1,8 L mit 115 PS wohl ein bißchen wenig!
Also brachte ich ihn wieder in die Werkstatt. Dort wurde festgestellt, daß der Vorkat bis zur Hälfte weggebrannt war. Deshalb lief er nicht so richtig. Als der Fehler behoben war, konnte ich bis auf 210 Km/h einwandfrei beschleunigen.
3.
Dann fuhr ich auf meine Arbeitsstelle und fuhr von der Autobahn runter und auf eine Ampel zu und schaltete in den Leerlauf. Auf einmal ging der Motor aus und ich fuhr fast einer Mercedes E-Klasse drauf. Ich startete denn Motor schnell und konnte bremsen. Dann fuhr ich weiter, aber meine Drehzahl sinkte immer bis 200 Umdrehungen und dann ging sie wieder auf ca. 800 Undrehungen hoch oder der Motor ging wieder aus.
Also fuhr ich in die Werkstatt. Dort konnte aber nichts Genaues gefunden werden, aber es wurde laut Werkstatt (angeblich) einiges ausgetauscht und eingestellt.
O.K ich fuhr zunächst mein Fahrzeug so ungefähr einen Monat und dann passierte Punkt 3.) genau wieder.
4.
Ich habe letztens mein Öl kontrolliert und stellte fest, daß 1,5 l Öl fehlen.
Auch dies kann meines Erachtens nach 11.000 gefahrenen Kilometern nicht der Fall sein, oder?!.
5.
Also ich habe auf meinem Auto jetzt 17.000Km und das Auto lief jetzt so 3 Monate aber als ich gestern zur Arbeit fahren wollte ging er 10 mal aus so wie bei Punkt 3 das kann doch nicht sein oder jetzt will ich mein Auto zurück geben und was hör ich da die haben das Auto an einen Tester gehängt aber der Tester sagt alles I.O kein Fehler wie kann das sein und Autohaus B & O sagt jetzt zu mir das ich das Auto nicht zurück geben kann denn wenn die keinen Fehler vorzeigen können dann können sie das Fahrzeug nicht zurück nehmen ich weiß ja nicht was die wollen denn der Punkt 1 ist 3x aufgetreten und Punkt 3 ist jetzt das 4x aufgetreten .
P.S. Es wäre sehr nett von euch, wenn ihr mir weiterhelfen könntet, ob diese Probleme schon einmal bei euch aufgetreten ist und was ihr dazu sagt
MFG: Jörg. 
Citroen (Neuwagen) 
naja mein Vater hatte am Anfang auch nur Probs ... die Werkstatt meinte nur immer alles wieder in Ordnung wir haben das diese und jenes gemacht. Nungut mein Vater glaubwürdig fuhr halt mit seinem Xantia 2.0i weiterrum 
