Motorschaden

was für einer ist es??? der 114ner oder 136er???

Jetzt hat es meinen X-Trail Diesel auch erwischt. Nach 95000 Km hat der Turbolader und der Motor den Geist aufgegeben. Bin gespannt was ich für die Instandsetzung bezahlen muß. Hat jemand Erfahrung ob Kulanz bei einem Auto was esrt 46 Monate alt ist gewährt wird ? Ich kann nur sage die Qualität meines X-Trails ist grottenschlecht.

Walter

bei unserem war es vor 2 wochen bei 46tkm soweit

naja ganrantiefall aber trotzdem!

er zieht übrigens nichtmehr so wie vorher. hat jetzt über 1000km mit dem neunen TL weg.

d.h. er wird nicht meht so ziehen wie vorher???

was solln das jetzt

Ich bin zwar nach wie vor begeistert von meinem x-trail aber es ist ein tolles Gefühl ihn zum Ende der Garantiezeit einfach wieder beim Händler abgeben zu können.

Zitat

Original von Hardyman
d.h. er wird nicht meht so ziehen wie vorher???

was solln das jetzt

Das berühmt berüchtigte Softwareupdate, welches die Motorcharakteristik etwas sanfter daherkommen lässt. Der merkliche Turboeinsatz ist nicht mehr so heftig zu spüren wie vorher.
Die Leistung ist jedoch gleich geblieben, fühlt sich aber (im Gegensatz zu vorher) schwächer an.
Der Verbrauch wird auch um geschätzte 0,5 l nach oben gehen, da man ihn nun mehr 'tritt'

Willkommen im Club

Ich hatte das gleich im P12 durch (auch 2.2. dCi)

also er geht genauso aber man merkt es nicht???

wieso braucht der da jetzt mehr...

das soll wieder einer verstehen...

hat das wenigsten einfluß auf die lebensdauer der TL???

Zitat

also er geht genauso aber man merkt es nicht

Auf dem Papier hat sich von den Leistungsdaten wohl nicht viel verändert. Nur die Linie verläuft jetzt etwas sanfter. Das schwarze Schaf war mit seinem "Update" P12 auf dem Leistungsprüfstand.

Zitat

wieso braucht der da jetzt mehr...

Ist jedenfalls bei mir so. Kommt daher, das man das Pedal nun doch etwas mehr gen Bodenblech drückt. Der Turbokick, der einem vorher das Pedal lupfen liess, ist quasi nicht mehr da.

Zitat

hat das wenigsten einfluß auf die lebensdauer der TL

Aus dem Grunde wurde die Kennlinie verändert, weil es beim 2.2 dCi vermehrt Turboschäden gab.

ja das macht sinn. so wird der turbo etwas geschont.

mein sagte aber es könnte wiederkommen...

Das verstehe ich jetzt nicht:
Der Wechsel des Motorsteuergerätes war doch eine Serviceaktion vor einiger Zeit - die hätte bei einem gewarteteten ixi doch schon durchgeführt werden müssen?
Oder gibt es schon wieder eine neue Version (und ich habe die bisher verpasst)?

Anfang letzten Jahres lief diese "Service"-Aktion an, bei der das Steuergerät getauscht wurde. Betroffen waren aber nur die 2.2. dCi Modelle.

O.k. - dann habe ich nichts verpasst (habe das neue Steuergerät drin).
Hardyman
Warum wurde das bei Dir nicht getauscht?
Es gab ja noch einige Serviceaktionen für den ixi - Du solltest mal prüfen lassen, was vielleicht noch offen ist.

Zitat

Original von anton59
Es gab ja noch einige Serviceaktionen für den ixi - Du solltest mal prüfen lassen, was vielleicht noch offen ist.

der ixi wurde vom chef des nissan autohauses gafahren

da is alles gemacht wurden.