Schaltknauf ein neues

Es gibt 6 Antworten in diesem Thema, welches 997 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von 00Fishmaster.

    Hey Friends,


    möchte schaltknüppel wechseln.


    Um ein wenig wind aus den segeln zu nehmen,
    ich habe die suchfunktion strapaziert und zum
    thema schaltknaufdemontage p11 immer wieder
    "dicke zange", "kraft" und "geht schwer" gefunden.


    Habe holz-/gummiknauf aus der elegance edition.


    Wenn ich den mit ner rohrzange packe, da nützt
    auch ein tuch nix mehr, der platzt so weg. Nur
    unten packen zerquetscht das gummi.


    Hinzuzufügen ist noch, dass er sich axial drehen lässt.


    Also kann wasserpumpenzange doch nicht ultima ratio sein?


    Oder habe ich hier eine andere befestigungsweise?


    Für rat sehr dankbar
    ciao
    f.

    :spring:Schade, mein Avatar-Gif laeuft nicht mehr...:spring:

    also der beim N15 war draufgeschraubt und mit Kleber fixiert


    weiss gar nicht wie ich den runterbekommen habe, nur dran reissen ist sicher nicht gut, wenn dann musstd en komplett ausbauen und in nen Schraubstock spannen

    seit dem 7.7.1998 176.000km ohne Probleme ;) zurückgelegt


    Juli 2007: 3000km Reutte-Banja Luka (Bosnien) und zurück ;)

    in der regel sind solche werksschaltknäufe geschraubt und meiner war auch mit gewindekleber fest.


    einfach gegen die uhr drehen. das dauert extrem lange, führt aber zum ziel. vorallem ohne beschädigungen...

    Bei mir hab ich das Formteil entfernt und zum Vorschein kam dann das Gewinde mit Außensechskant. Das hab ich dann einfach mit dem Gabelschlüssel abgeschraubt. Wird bei dir wohl ähnlich sein!


    ;)Rainer

    es gibt doch zwei verschiedene varianten.
    bei meinem n15 war er nur geschraubt, bei meinem v10 hat er bombenfest mit gewindekleber gehalten.
    weiß zwar auch nicht so richtig wie ich den abbekommen habe,
    aber es ging.

    Hey,


    hab ihn nun runter.


    Rainer, du hattest recht, formteil vorsichtig rausgefummelt,
    zum vorschein kam ein klobiges messingdrehteil mit sechskant
    sw 27 !


    Gummi runtergeschoben und losgeschraubt.
    Übrigenz ging schwer, weil das gewinde durch eine
    querbohrung mit abgeschliffenem plastikstift zusätzlich
    gesichert war. Echt bescheuert, warum keine madenschraube?


    Naja, danke an alle


    ciao
    frank

    :spring:Schade, mein Avatar-Gif laeuft nicht mehr...:spring: