Ich tippe mal darauf das der T32 mit den noch folgenden Motoren besser läuft als der [lexicon]T31[/lexicon]. Aber an den J11 wird er keinesfalls heran kommen.
X-Trail Laberecke
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Verbindlich nichts, aber es kommt wohl noch ein Bi-dCi und ein 1,6 DIG-T.
Evtl. dann etwas spät. Anzunehmen ist trtzdem das der 130 PS das meistverkufte Auto wird.
Blöd wäre auf jeden Fall wenn der AT4WD als Diesel nicht mehr kommt.
Wie schlägt sich das Wolfsburger Schiff?
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Moiin,
Minh, nicht wirklich was Neues zur Motorfrage.....
Von daher sehe ich es nicht so optimistisch für den Xi....
Warten wir es ab.Zu Deiner Frage:
eigentlich Berichte ich hier ungern über das WOB Schiff ....
Also, der Xi war gut, richtig gut....
Aber: es geht eben doch noch um einiges besser.
Klar, der Dicke hat ja auch genügend Power.
Mehr ins Gewicht fällt das Fahrwerrk, das nahezu alle Pendel- und Nickbewegungen
ausbügelt. Der Xi war da definitiv zu weich / schwammig. Genial auch die 8 Gang AutomatikVerbrauch überraschend gut. Durch die Berge etwa im Bereich des Xi.
Super der 100 Liter Tank. Habe hinter dem Reschen in Österreich vollgetankt.
Seither etwa 740 km gefahren. Tank etwas unter
1/4 lt Anzeige.Diesel in Italia überings immer um 1,60 Liter, Super knapp unter 1,80 Euro.
Zusatz:
War eben Tanken für 1,23 Euro85 Liter, 740 km
Also etwa 11,5 Liter im Anhängerbetrieb, Reschen, Fernpass, Kassler Berge
Ich denke, dass geht iO
Gruß
Micha -
Bis auf 07/08 lief der [lexicon]T31[/lexicon] sehr schlecht. Insofern sind die Ansprüche gering. ;o)
Klingt gut mit dem afrikanischen Bergvolk.
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Der iXi war jetzt drei Tage am Gardasee und in Verona. Herrliches Wetter mit Sonne und mehr als 20 °C. Heimwärts war leider das Timmelsjoch gesperrt und so mussten wir uns mit einem Schneesturm + Stau am Brennerpass begnügen.
Auf der Straße zwischen Limone und Tignale mit vielen, vielen Serpentinen... -
Ja, schöne Gegend, da waren wir früher oft.
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Mit oder ohne WR über den Brenner bei Schnee?
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Mit oder ohne WR über den Brenner bei Schnee?
Da bis unmittelbar vor der Abreise kein Wetterfritze mit Schnee in den Alpen drohte (im Gegenteil, Voraussage, dass selbst in den Bergen ganz oben kurz vor zweistelligen Temperaturen; am Gardasee sowieso mehr als 20 °C), starteten wir mit Sommerreifen. Das war auch weder am Brenner noch am Achenpass ein Problem, es waren um die 0 Grad und nasse Straße mit gelegentlich Schneematsch. Ich habe - wie immer - einen ordentlichen Abstand zum Vordermann gehalten, weil beim Bremsen 4x4 nicht hilft. Über den Achenpass war sowieso tote Hose, da waren wir faktisch allein unterwegs. -
Ist klar das man im Oktober nicht unbedingt dran denkt, aber ungewöhnlich ist das in den Alpen im Oktober auch nicht...
Hätte sein können das die Gendarmerie das trotzdem blöd gefunden hätte.
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Ist klar das man im Oktober nicht unbedingt dran denkt, aber ungewöhnlich ist das in den Alpen im Oktober auch nicht...
Hätte sein können das die Gendarmerie das trotzdem blöd gefunden hätte.
Die wären mit den vielen Lkw vor uns tagelang beschäftigt gewesen.
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Grüße aus Kirkenes (Norwegen)!
Hier oben gibt es eine regelrechte iXi-Schwemme. Es fahren eine Unmenge [lexicon]T30[/lexicon] und [lexicon]T31[/lexicon] herum. Das gute Teil scheint also wirklich extrem winterfest zu sein, sonst hätte der X-Trail nicht diese Verbreitung.
Wir haben auch mal die Gebrauchten beim Nissan-Händler angeguckt. Wahnsinnspreise!!! Falls ich meinen mal verkaufen will, dann inseriere ich ihn in Norwegen... -
Servus Leute,
mal ne Frage von mir, ist es theoretisch möglich die Rückleuchten vom T-31 an den T-30 zu bekommen oder sind die zu unterschiedlich von der Form?
Ich hab mir nen T-31 noch nicht aus der Nähe angeschaut
Greez Tom
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@ Marc
Viel Spaß noch!
@ Tatü
Paßt auf keinen Fall.
