"Strafsteuer" trotz DPF

Hallo Wolfgang,

ich hatte das gleiche Problem und habe mir nachträglich den DPF beim Straßenverkehrsamt eintragen lassen. Wichtig ist in den Papieren auch der Hinweis "PM5 ab Erstzlassung".

Gruß

Thomas

Hallo Explorer!
Woher weißt du sicher, dass er einen DPF hat?

Warum Dein Händler da nicht weiterhelfen kann, leuchtet mir nicht so richtig ein.
Aber um zu klären, ob tatsächlich ein DPF verbaut ist, brauchst Du doch nur mal einen Blick unters Ferkel zu werfen.
So klein und versteckt ist der DPF ja nun wirklich nicht verbaut ...
Und wenn Du das Teil NICHT sehen solltest, na dann hat Dein Freundlicher aber was zu erklären.
DPF befindet sich zwischen Krümmer und Hauptschalldämpfer, recht weit vorn, wenn man unters Auto schaut.

Hallo Wolfgang,

ich bin mit der Auftragsbestätigung von Nissan zum Straßenverkehrsamt und habe der freundlichen Dame erklärt, dass irgendwas in deren Computer nicht stimmen könne. Sie wollte das dann klären. Zeitgleich habe ich aber auch beim Finanzamt einen Einspruch gegen den Bescheid eingelegt und denen die gleichen Unterlagen wie dem Straßenverkehrsamt beigelegt, inkl. der Telefonnummer der Ansprechpartnerin dort. Zwei Wochen später hatte ich dann einen korrigierten Bescheid und die Welt war wieder schön. Danach kam noch ein Schreiben vom Verkehrsamt, dass die mir eine neue Zulassungsbescheinigung ausstellen wollen.

Thomas

Zitat

Original von Explorer1
Werde mich morgen mal unters Auto legen und schauen.

Du müsstest doch eine Kontrollleuchte dafür im Fahrzeug haben.

... Danke für den Hinweis bezüglich des FA - Bescheides !

Ich hab den Wisch gerade aus der Ablage geholt ?(> alles OK (PM5)

Mein Ferkel ist auch von 07 aus A .

Manchmal geht auch mal was gut .

Allzeit gute Fahrt Euch allen. ?

Hallo,

liege ich mit meinen Infos falsch!!!!

Ich dachte immer, dass bei Fahrzeugen über 2,8 to zGG es egal ist ob mit oder ohne, denn in dieser Klasse kommt man nicht über Euro 2 hinaus.

Dies ist mit ein Grund warum ich auch nicht nachrüste.

Zitat

Original von Black Wutz
Hallo,
liege ich mit meinen Infos falsch!!!!
Ich dachte immer, dass bei Fahrzeugen über 2,8 to zGG es egal ist ob mit oder ohne, denn in dieser Klasse kommt man nicht über Euro 2 hinaus.
Dies ist mit ein Grund warum ich auch nicht nachrüste.

Hallo zurück,
na ja - halbfalsch

Richtig, das FA besteuert aufgrund des zul. Gesamtgewichts > 2,8 t das Ferkel, obwohl es lt Papieren Euro 3 hat, nach Euro 2 - ungerecht nach meiner Meinung - nutzt aber nix.

Mit Nachrüstung sparst Du Dir jedoch die seit diesem Jahr erhobene "Strafsteuer" von zusätzlich 1,20 ? Teuro pro 100 ccm.
Wirtschaftlich aber, wenn man die Nachrüstkosten betrachtet, durchaus zu vernachlässigen.
Nachrüstung ist also nur unbedingt dann wichtig, wenn man dort fahren muss, wo tatsächlich eine Umweltzone eingerichtet wird.
Und ist außerdem, wenn man so die z.T. negativen Erfahrungen mit DPF liest, nix für schwacheNerven ... wobei ich persönlich bisher keine negativen Erfahrungen gemacht habe.

hallo.

habe heute auch den steuerbescheid bekommen.

EZ: 30.08.07 und als steuer werden veranschlagt : 386 Euro.

da ist doch der dpf nicht berücksichtigt, oder ?

habe übrigens in meiner zulassungsbescheinigung stufe PM5 stehen.

wieviel ersparnis gibt es denn mit dpf ? reicht dieser PM5 eintrag aus um widerspruch einzulegen. ? mein pathi hat dfinitiv einen dpf.

Dr. Big

PM 5 steht bei den DPF drin, die bereits serienmäßig verbaut sind.
PM 1 haben die nachgerüsteten DPF.

Dein Steuerbescheid ist schon o.k., den mit dem DPF sparst Du ja nicht wirklich an der normalen Steuer (bei Deinem Auto nach EURO 4), sondern nur die "Strafsteuer", wie oben schon gesagt.
Und außerdem darfst Du Dir 'ne grüne Plakette ins Auto kleben und durch die Umweltzonen fahren, die es vielleicht nächstes Jahr irgendwo in unserer bunten Republik gibt ...

hallo.

danke für die schnelle auskunft.

wo bekomme ich denn die grüne plakette ?

auch bein stva ?

gruß,

christof

Plakette gibt's auf alle Fälle bei TÜV, DEKRA, GTÜ usw.
und evtl. auch bei deinem Freundlichen
kostet so zwischen 5 und 8 EURO, vereinzelt sollen auch schon 10 dafür verlangt worden sein.
Ich selbst habe im Frühjahr 5 Euro bei GTÜ bezahlt.

Habe zu dem Thema gerade mal eine interessante Info vom 05.09.07 gefunden:
siehe unter:
www.allrad-magazin.de

Zitat
Partikelfilter - Keine Strafsteuer mehr für saubere Diesel // ADAC: Finanzämter haben endlich ein Einsehen

Im Streit um die Anerkennung bereits serienmäßig eingebauter Partikelfilter bei Autos der Baujahre 2006 und früher haben die Finanzämter jetzt eingelenkt. Wie der ADAC meldet, müssen Autofahrer ab sofort nicht mehr befürchten, dass sie trotz Partikelfilters einen Steuerbescheid über den seit April gültigen Zuschlag in Höhe von 1,20 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum/Jahr bekommen. Eine kostspielige nachträgliche Eintragung des Filters in die Fahrzeugpapiere ist nicht mehr erforderlich.

Die Fahrzeughersteller wurden vom Bundesfinanzministerium aufgefordert, dem Kraftfahrtbundesamt verlässliche Daten in Bezug auf die Ausstattung der einzelnen Modelle mit Filtern zu liefern. Anhand dieser Daten erfolgt dann eine neue Steuerbewertung durch das Finanzamt. Bereits ausgestellte Steuerbescheide werden automatisch korrigiert, zuviel bezahlte Steuern erstattet.

Autofahrer, die bereits einen falschen Steuerbescheid bekommen haben, bei dem die Einspruchsfrist abgelaufen ist, brauchen lediglich zu warten, bis der berichtigte Bescheid zugestellt wird. Kommt der falsche Bescheid noch oder ist die Einspruchsfrist noch nicht abgelaufen, hat der Autofahrer die Möglichkeit, entweder Einspruch einzulegen oder ebenfalls auf die Korrektur des Finanzamtes zu warten. Keinesfalls jedoch braucht er mit einer Bescheinigung seines Herstellers zur Zulassungsstelle zu fahren und dort den Partikelfilter kostenpflichtig eintragen zu lassen.

Der ADAC fordert die Fahrzeughersteller auf, schnellstmöglich zuverlässige fahrzeugbezogene Daten hinsichtlich des Partikelfilters an das Kraftfahrtbundesamt zu liefern, um die von den Finanzverwaltungen beschlossene unbürokratische Vorgehensweise zu unterstützen. So hätte aus Sicht des Clubs jedoch von Anfang an verfahren werden müssen. Die Fahrzeughalter, die in den vergangenen Monaten ihre Fahrzeugpapiere kostenpflichtig ändern lassen mussten, haben keine Möglichkeit die gezahlten Gebühren zurückzufordern.

Zitat Ende

Na ist doch nicht schlecht für alle, die sich im Moment noch mit FA, Zulassungsbehörde usw. rumärgern ...