Es gibt 332 Antworten in diesem Thema, welches 44.071 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von socrates.
ZitatOriginal von FamAltenweger
aber warum solche proloendrohre??
ich kenn die nur von abgewrackten golf2 in doppelrohrausführung und die hängen dann immer schief!
Wieso prollendrohre???? fand die am besten weil die nich so riesig sind 
und wollte keine gerade mehr dran haben 
ZitatAlles anzeigenOriginal von micra k11 tuner
ZitatOriginal von m4rc3l
HaY
kommt der Micra auch mal aufm einen Leistungprüfstand???
Will eigentlich Trotzdem wissen wieviel Ps der motor eigentlich hat.
Auch wenn das heist das ich neugierrig bin und das machen will aber die zeiten sind jetzt vorbei.
Mfg
Ja der soll nächstes jahr mal aufm prüfstand. wie die zeiten sind vorbei?????????
weil ich in den micra nix mehr an Tuning rein stecken werde. werde den weiterhin Pflegen und Service regelmäßig machen, weil mein 2tes inner gerage steht.
MFg
Meinst du mit mein 2tes noch einen Micra oder deinen MR2???
Mein mr2 aw11
okay hab noch nen micra als Unfallwagen bei mir
ZitatAlles anzeigenOriginal von micra k11 tuner
ZitatOriginal von FamAltenweger
aber warum solche proloendrohre??
ich kenn die nur von abgewrackten golf2 in doppelrohrausführung und die hängen dann immer schief!
Wieso prollendrohre???? fand die am besten weil die nich so riesig sind
weil alle endrohre im dtm-style furchtbar sind! hat was von atu-tuning!
Naja jeder hat seinen geschmak ich finde DTM interessanter als einfach nur gerade. bei uns aus der gegend fahren nur Autos mit geraden endrohren rum und es sind fasst alles ATU ESD´s 
Hab mir mal deinen thread angeguckt und erstmal respekt das du dir einen 5-türer geholt hast, ist mal was anderes als die ganzen 3-türer:D
Schicke umbauten hast du dir ja auch geleistet bis jetzt und die front macht gut was her!
die flügeltüren sind schon kult aber meiner meinung nach an einem 5-türer nicht gerade gut. und das heck wäre mir mit der schürze auch zu breit. aber dir muss es ja gefallen.
aber was hat der kleine für ne lesiutng, denn vom grund her sind es ja nur 54 oder 55 PS aber was kam noch dazu dank fächerkrümmer und so weiter!?
Danke ab Mai ist er dann auch wieder auf der Straße unterwegs
Leistung ja das weiß noch keiner, Fächer, Chip, und aufgebohrt wurde er bis jetzt will wohl nächsten Monat auch mal auf dem Prüfstand damit ich das selber genau weiß
So jetzt auchmal was von mir dazu.
Erstmal auch zu dir Gratz dass du deinen Micra tunst (warum? weil die meisten über die kleinen Stadtflitzer lachen)
Dann Respekt dazu dass du dir den ganzen scheiss hier gefallen lässt der Thread hat echt zu viele Müllseiten komme mir ja vor wie in nem Chatroom mit vorpubertären Kindern.
Will niemanden geziehlt ansprechen aber ich finde dem Wagen eine persönliche Note zu geben egal welchem Wagen ist eine schöne Sache die man sich nicht von jemandem versauen lassen sollte.
Du hast dein Ziel du weisst wie es aussehen soll also wird es so.
Ist bei mir nicht anders lass sie reden und zieh dein Ding durch ob nun PS oder Style jedem das seine.
War mal auf deiner Hp haste nun endlich Gitter hinter deiner V4? ohne find ichs echt nich schön
MFG Dready
P.s: Würd mal gern wieder aktuelle Bilder von deinem Micra sehen interessiert mich schon wie er nun ausschaut. Schau doch mal in meinem Projektthread vorbei vielleicht gefallen dir ja n paar meiner Ideen.
So mein Micra ist nun fertig nach langerzeit
Kann momentan leider keine Bilder reinstellen da mein PC meine Digicam nicht annimmt.
Habe nurn
Heck gecleant
Body Kit (Front Umgebaut)
5cm Tiefer
15Zoll Felgen 195/45 Reifen
Duplex ESD (DTM Rohre)
Janspeed Kat
Kofferraumausbau
Tacho mit DZM nach langer suche 
Heckspoiler an die Heckklappe gespachtelt
Motorhaube gecleant (Böserblick)
In austattund komplett neu Lackiert
Orange Gold Flip Flop Lackierung
und und und werde versuchen demnächst Bilder reinzustellen
Lg Zembo
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZEMBO
Das was Du bis jetzt geschrieben hast hört sich schon scharf an
aber Bilder sagen mehr als tausend Worte bin gespannt 
LG Benj
Hört sich gut an, auf die Bilder bin ich gespannt
