Hänge gerade beim Sethx ab und der bewegt gerade meine Xbox360 somit ist sein Rechner frei. 
Nun war heute thema des abend Nissan Consult Teil @ ebay. 
Fakt ist sowas ist nicht schlecht und muss her.
1: Mein SR spinnt irgendwie rum
2: Sethx hat was vor wo das hilft
3: Für Projektschmetten optimal da ja alle Modelle gehen bis knapp 2000 oder Euro 3
Wer hat interesse:
Her muss es sowieso und wer sich beteiligt bekommt natürlich auch ne gratis nutzung.
Weil wenn dann das komplette paket @ ebay 140€ nur so macht es sinn und wir könnten es im vollen umfang nutzen.
Hier haben sie die Gelegenheit ein 'plug and play' Interfacekabel in Profiqualität zu ersteigern. Schauen sie sich die Fehlercodes ihres Fahrzeuges an, sowie viele weitere Möglichkeiten. Dies ist ein gutes und bezahlbares Tool für den NISSAN Fan.Schliessen sie es an die Diagnostikschnittstelle(Consult) und erhalten sie Echtzeitwerte der Fahrzeugsensorik. Es ist sehr nützlich für die Behebung vieler Probleme, zur Beobachtung des Fahrzeugverhaltens, oder für eine Optimierung. Einige Freewareprogramme werden mitgeliefert, die sie auf eine Vollversion upgraden können.
Das Interfacekabel funktioniert mit folgenden Modellen (diese Fahrzeuge verfügen standardmässig über die Consultdiagnoseschnittstelle):
* 100NX GTI (SR20DE)
* 180SX S13 (SR20DET)
* 200SX S14 (SR20DET), S15 (SR20DET)
* 300ZX Z32 (VG30DE, VG30DETT)
* Almera N14 (GA16DE), N15 GTI (SR20DE), NX (GA16DE)
* Altima (KA24DE)
* Altima GXE L30 (KA24DE)
* Autech S15 (SR20DE)
* Avenir PWN10 (SR20DE)
* Bluebird U14 (SR18DE), U15 (SR20DET, SR20DE)
* Cedric Y32 (VG30DET, VG20E)
* Cefiro A32 (VQ20DE)
* Cima Y32 (VG30DET)
* Fairlady 300ZX Z32 (VG30DE, VG30DETT)
* Gloria Y32 (VG30DET, VG20E)
* Infiniti G20 (SR20DE)
* Laurel CG35 (RB25DE)
o Maxima A32 (VQ30DE, VQ20DE)
o Micra K11 (CG13DE, CG10DE)
o NX/NXR (SR20DE, GA16DE)
o Pathfinder R50 (VG33DE)
o Primera HP10 (SR20DE, SR20DET), P10 (SR20DE, SR20DET)
o Primera P11 (SR20DE, SR20DET, SR20VE)
o Pulsar N14 (GA16DE, SR20DE), N14 GTiR (SR20DET)
o Pulsar FN15 (GA15DE), N15 (GA16DE), GTi (SR18DE)
o Sentra B13 SE-R(SR20DE), B13 (GA16DE)
o Silvia S14 (SR20DE, SR20DET), S15 (SR20DET)
o Skyline R32 (RB20E)
o Skyline R32 (RB20DE, RB20DET), R32 GTR (RB26DETT)
o Skyline R33 (RB20DE, RB20DET), R33 GTR (RB26DETT)
o Skyline R34 (RB25DET NEO)
o Sunny N14 (GA16DE), N15 (SR20DE)
o Terrano R50 (VG33E)
**Es gibt noch weitere Fahrzeuge, mit denen dieses Interfacekabel funktioniert. Wenn ihr Fahrzeug über eine Consultschnittstelle sowie standard ECU verfügt, sollte es einwandfrei funktionieren
* Erhältliche Upgrades: Datascan 1.52 (empfohlen) ( zusätzlich € 30)
Diagnostiktool mit folgenden Funktionen:
- Fehlerspeicher auslesen
- ECU Teilenummer auslesen
- Aktivtests:
Einstellungen während der Fahrt:
* Zündzeitpunkt
* Fahrzeugtemperatur
* AAC Ventil
* IACV Ventil
* Luft/Benzin Gemisch
* Variable Nockenzeiten Ein/Aus
* Benzinpumpe Ein/Aus
* Einspritzdüsen Ein/Aus
- Datenaufzeichnung:
Aufzeichnung von Werten mit der Datalogfunktion. Jeder Parameter, den die ECU kennt, kann im Setup ausgewählt werden. Aufzeichnung solange Platz auf der Festplatte ist. Wiedergabe der Aufzeichnung auf dem Datenbildschirm, dem einfachen Log Analyser oder mit der zusätzlichen Software Datalogviewer.
- Advanced Funktionen:
* Beschleunigungsmessung
* Map Trace (nur Z32)
* Werte auslesen nach Speicheradressen
* Datalog Viewer (zusätzlich € 16) - für eine bessere grafische Darstellung aufgezeichneter Werte von Datascan
* RS232 Kabel ( abzüglich € 5)
Eure meinung dazu ?
Es soll sich niemand genötigt fühlen mit zu machen aber bei den anschaffungskosten ist es nun mal verständlich das wenn wir es holen, meist die die es meinten nie zu brauchen die ersten sinddie es brauchen. So ist das leben.
kann es mir aber durchaus vorstellen.