Hallo,
ich habe vor ein paar Wochen die Kupplung bei meinem Terrano I gewechselt.
In der Garage ohne Hebebühne und Grube, der Wahnsinn. Aber geschafft.
Übrigens danke für die tollen Anleitungen hier im Forum!
Nach dem Einbau funktioniert alles soweit prima, ich habe aber noch ein ungutes Gefühl wegen der Lagerung (Rotgussbüchse?) in der Kurbelwelle. Ich hatte mir für die Montage der neuen Kupplung einen Zentrierdorn gedreht. Der passt an meinem Reservemotor im Regal saugend dicht. Im Auto hatte er Spiel.
Habt ihr diese Büchse mit gewechselt? (Steckt in der Kurbelwelle). Neben Kupplungsscheibe, Automat und Wellendichtring gab es nichts weiter, hatte extra gefragt.
Wechsel Kupplung bei 265Tkm, jetzt 270Tkm.
danke!
vg
Jörg