Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 1.220 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Alexx.
Im AB Gebrauchtwagentest zuletzt die Empfehlung für Preis/Gegenwert in der 2-5 T€ Klasse.
Hier muss ich Busfrett mal Recht geben! 
Wenn der Preis stimmt, macht man mit'm A32 / A33 nicht viel verkehrt.
Die sind recht haltbar.
Achte auf die Schweller, die gammeln beim 95er / 96er A32 mal ein wenig.
Muss nicht, kann aber.
Der Motor hat Steuerkette.
Keine bekannten Schwächen bei deinem Baujahr.
Zu alt für die Zündspulenproblematik. 
Ansonsten gab´s hier noch keine größeren Beschwerden.
Wieviel km hat er runter?
ZitatOriginal von Dominic
Zu alt für die Zündspulenproblematik.
Richtig!
Die Zündspulen-Probleme traten offenbar erst bei den späteren Modelljahren auf, mit einem 1996er müsstest Du auf der sicheren Seite sein.
Wegen Rost: Schweller, v.a. Schwellerenden hinten, sind eher ein J30-spezifisches Problem, beim A32 scheint das nicht mehr zu bestehen.
Schaue Dir aber alle 4 Radläufe an, und auch den vorderen Querträger (also das Ding etwa unterm Kühler). Letzterer hatte bei landsberger´s erstem 1995er A32 ziemliche Rostprobleme.
Ab und zu liest man hier von Anlasser-Schreien und instabilem Leerlauf, darauf sollte man vielleicht noch achten.
Motorlebensdauern um die 250tkm-300tkm sollten beim VQ30 allemal drin sein.
