My all day GT

Hallo Primera Gemeinde!

Ich schwapp jetzt aus den Micra Ebenen dieses Forums in eure Threads über, da ich meinen Nissan K10 noch für gute 580€ verkauft und mir dafür einen P11 GT zugelegt habe!

Zuerst muss ich mal sagen, Klasse Auto, möchte kaum noch aussteigen

Hab den aus erster Hand, Scheckheft gepflegt, Nichtraucher, Komplette Soundanlage mit Lautsprechern und 2 Endstufen, 40mm Tiefergelegt mit Federn und Koni-Dämpfern, Motorhaubenverlänngerung und einem Satz Sommer und Winteralus mit Reifen für 3.500€ bekommen. Ist ok oder?
Einzig der ESD, wurde beim TÜV bemängelt (Durchgerostet) aber hat trotzdem neue Plaketten bekommen

Also der Anzug des Autos ist ja echt genial, aber mal ne ganz dumme Frage, ist das normal, dass der im oberen Drehzahlbereich, auf der Autobahn (da hab ich ihn mal richtig ausgetestet ) anfängt zu "piepen", also kenne das von Autos mit Turbo... denke mal ist normal oder? Ist ja auch nen "getunter Motor", also von Nissan. Aber zur Sicherheit frag ich hier lieber....

Und eine kleine zweite Sache, wenn ich manchmal vom Gas gehe und ganz genau hinhöre, komtm so ein ganz leises klingeln, hört keiner außer mir. Hab das mit offener Motorhaube ausprobiert, da hört man direkt vorne am Motor nix. Habt ihr da vllt. ne Idee, was das sein könnte?

Das ist das einzige, was mir gerade ein bisschen Sorge bereitet.

Habe leider erstmal nur ein Foto bei Nacht von der Front.

Stell aber bestimmt noch welche rein!

Gruß

Na ich dachte nur von 131 PS auf 150PS, da wurde ja nen bisschen was gemacht, wenn auch nicht direkt am Motor sondern, soviel ich bis jetzt weiß eher Nockenwelle, Krümmer und so....

Dachte vielleicht von daher kommt das.

Der ESD hat ein dickes Endrohr, was im Nachhinein an das original geschweißt wurde, ist mit eingetragen.

Also normal ist das piepen/pfeifen eigentlich nicht?

das piepen/fiepen wie auch immer, kommt schon von vorne, aber eben nur auf der AB ab 150 im 4. Gang und 180 im 5.Gang.

Im Stand, kann ich auch im Leerlauf bei 5.000 Umdrehungen nichts hören....

Edit: Ist übertrieben, aber klingt wie so nen "Düsenjet" beim Start...

Also vom geräusch her, nur leiser natürlich.

@ Yeti, Danke! Auch wegen deiner Hilfe!

Ja ich weiß, dass das für den GT normal ist, ich meinte nur es ist doch der normale 2,0 Motor mit 131 PS, nur nen bissl verändert und dadruch auf 150PS gebracht oder?

Und dann lass ich das halt so. Wenns nix schlimmes vom Motor ist

Der Auspuff bleibt auch erstmal, bis er abfällt Der freundliche Verkäufer hat mir aber auch noch nen kaum gebrauchten Remus ESD mitgegeben, detr ihm aber damals zu wenig Sound hatte... Hat da von euch jemand Erfahrung mit?

Zitat

Original von jimydeluxe
wenn er dir nen guten preis macht würd ich ihn nehmen, ansonsten nicht.
mfg jimy

Den hab ich "umsonst" mit dazu bekommen, lag als Überraschung im Kofferraum, bei der Abhlung

Ok, dann lass ich wohl den erstmal dran. Der sieht von unten so aus, als würde er sich "schälen", da rostet einfach eine Schicht weg....

Achso und in der Stadt nen Benzinverbrauch von 8,5 war ja normal oder?
Also laut BC.....

Jetzt bin ich erleichtert....

Danke an euch nochmal!!!

Nun geh ich schlafen, in der Hoffnung, dass es schnell Morgen wird und ich wieder in den "Dicken" einsteigen darf

Also alle die nen Auto suchen, nehmt nen P11 GT bzw. TS

Zitat

Original von YETI
8,5 im Stadtverkehr ist nicht nur normal, sondern durchaus schon sparsam. Der Wagen läßt sich (der BC geht übrigens bei meinem zumindest überraschend genau) auf der AB bei 120 km/h im Bereich von 6 Litern bewegen. Bei 140 sind es immer noch kaum über 7 Liter. Bei zügiger Fahrweise liegt er im Schnitt bei 9 bis 9,5 Litern.

Berlinerjung: Mit das Beste an diesem Auto sind für mich (202cm lang) die Sportsitze. Bequemer saß ich nie.

Ich bin 1,96 lang... Und es stimmt, somal das "runter rutschen" wie beim Micra, damit das nicht so doof von draußen aussieht, so nen großer Kerl in dem kleinen Wägelchen hat sich auch erledigt

Also ja sind sehr bequem, nur die harte Federung, von H&R trübt das cruisen etwas... aber EGAL!!!

Klasse Homepage, kannte ich noch garnicht.

Ja also das quitschen hab ich auch, aber da gibts ja ne Anleitung hier, nach der ich dass dann mal machen werde.

Und wo ich das mit dem Spoiler lese, bei mir ist zwar noch kein Aquarium im Auto, aber Nass ist es auf jeden Fall, kommt auch vom oben, also vom Mittelsteg des Spoilers. Hab da gestern mal kurz geguckt. Aber was kann man da machen, einfach Silikon rein und zukleben?

Bzw. wie bekommt man den Spoiler überhaupt ab? Da sind ja zwei Schrauben, aber selbst wenn man die löst, ist er ja noch relativ fest, ist der Rest dann noch geklebt?

Meine dritte Bremsleuchte geht auch nicht, viel mir gestern Abend noch auf, also die im Spoiler, ist das Problem auch bekannt?

So ich bin dann erstmal auf Arbeit, ab in den GT