Reifen

also ich muß sagen das meistens 215 billiger sind als 205 oder 225! drum empfehle ich 215 und evtl dann noch ne spurplatte! hab 215 mit 7x16 und dann noch pro seite 20mm spurplatte! ohne bördeln!
gruß

Genau: Nimm die 215/40er, dass ist mittlerweile ne Standardumrüstgröße.
Das bedeutet, wie schon gesagt, relativ günstige Preise und große Auswahl an möglichen Reifen.

Außerdem ist es denke ich ein guter Kompromiss zwischen klasse Optik und einigermaßen vernünftigem "Temperament", denn je breiter der Reifen, desto mehr Speed schluckt er...

Bei den 215ern kannst du dich auch noch auf die Aussagen von den anderen hier verlassen, weil mit ziemlicher Sicherheit die meisten Almis mit 16"ern 215/40 draufhaben.

@Fam. Altenweger: denke auch, dass die 225er nicht gut auf 7"ern aussehen..
Ging ja nur um die Theorie

Also :
215: ist die Reifenbreit in mm
40 : ist der Reifenquerschnitt in % der Reifenbreite (kennzeichnet somit auch die "sichtbare" Höhe des Reifens.
7": die ist die Breite der Felge in Zoll (")
16": die Höhe der Felge in Zoll

Grüße
Chris

Von der Lenkpräzision her wird das wohl besser sein, dafür holst du dir aber ne Menge Probleme:

1.) Tachoangleichung (weil Radumfang zu klein und somit Tacho extrem übertreibt)
2.) sieht blöd aus, weil du dann auch mit ner Tieferlegung nen riesiges Loch im Radkasten hast (Rad ist um einiges kleiner)
3.) durch die geringe Reifenhöhe schlägt ein Schlagloch extrem schnell auf die Felge durch-> Ergebnis: Felge krumm, neue kaufen
und vorallem, ::::::::::::::::tärä:::::::::::::

4.) die Größe gibt es (meines Wissens) gar nicht.
(und selbst wenn, dann sauteuer)

Grüße
Chris