Rost Bekampfung

Zitat

Original von JapanCustomer
Aber ich muss den Rost ja erstma weg haben. Wie bekomme ich den also in Hohlräumen und zwischen den Blechen weg. Alles wo ich ran komme wird Sandgestrahlt. Aber darunter fallen Hohlraume ect ja nit.

ich hab bei mir in den hohlräumen sprich schweller, seitenteile hohlraumkonservierung mit hydrauliköl gemixt. das hab ich dann da raingepsritzt. das öl ist säurefrei und setzt sich auf den rost und soll verhindern das sich dieser weiter ausbreitet. hatte den typ von meinem onkel. der ist kfzler und hat schon viel alte kisten aufegbaut und unfaller reperiert

Hey Leute,

hab bei meinem Primera die Einstiegsleisten wegen "umbauarbeiten" ab gehabt und war immer inner Waschanlage. Bei der Nachwinter-Kontrolle diesen Frühling ist mir dann aufgefallen, dass die Einstiegsleistenteile wohl völlig nass waren. Wenn da jetzt Wasser in meinen Schweller gelaufen ist und dort Schaden anrichtet, wie bekomm ich des wieder hin. Übern Winter haben sich verdächtige Stellen am hinteren Radkasten gebildet!!

Reicht da auch son Fett wie oben geschrieben reinzumachen oder was kann man VON INNEN tun? Von Außen ist mir klar, den Schweller zu strahlen, grundieren und neu zu lacken. Aber der Rost kann ja weiterwerkeln, da ja die Einstiegsabdeckungen a net dicht sind?

danke für Antworten.
Cya

Schweller sollten eigentlich genügend Ablauflöcher haben, also schadet Wasser nichts, im Gegenteil, es spült eingedrungene Salz und Schmutzablagerungen hinaus.
Bei Temperaturschwankungen entsteht in den kalten Blechhohlräumen der Karosserie genug Kondenswasser, das wird auf Dauer eher Schäden anrichten, wenn die Konservierung mangelhaft ist und/oder die Ablauflöcher verstopft sind.
Verdächtige Stellen auf der Außenseite haben meistens im Inneren schon ganze Arbeit geleistet. Nachträglich eingebrachtes Hohlraumwachs beruhigt eine Weile...
Gibt es aber schon Durchrostungen, helfen kleine Blechflicken nur für sehr kurze Zeit (z.B. TÜV-Prüfung). Wenn der Rost danach wieder durchbricht, hilft nur großzügiges rausflexen mit Bestandsaufnahme und Kernsanierung.

feti

oohh ich dachte die Dinger sind komplett dicht
naja werd ich wohl net ums schweißen herum kommen, neu machen, konservieren, lackieren und und und

danke für die antwort.

p.s. also kann ich meine zierleisten auf den Einstiegsteilen auch "bombenfest" machen ohne das da was passiert (die Plastikabdeckunegn liegen ja auch nur so drauf?!)