Sommerreifen 2009???

Zitat

Original von adam.p
Rissig sind sie nicht. Ist ja DOT Ende 2007

L / R Tauch geht nicht, da Laufrichtungsgebunden.

Ich werde sie mal morgen nach vorne montieren und mal schauen...

klar kannste die r/l tauschen. wird sich nur nich mehr so schick fahren

man kann, aber darf nicht.

im schadensfall gibt es ärger und die fahreigenschaften verschlechtern sich merklich.

hat doch bestimmt schon mal einer ausprobiert, oder?

Hi,

Hab seit heute auch die V12 rundum drauf und muss sagen: WOW
Sehr starke Flanken, dadurch absolut präzise im Lenken, zieht sich allerdings auch nich so wie gehofft auf der Felge...
Die Erfahrungen bzüglich des Abrollgeräusches teile ich auch, da hörste nix...
Grenzbereich hab ich noch nicht getestet weil die halt frisch drauf sind, allerdings hab ich sie mal über die Bahn gejagt und muss sagen so schnell war ich noch nie 225lt Tacho mit dem 1,8er, hab allerdings auch grade die Duplex von Fox montiert, evtl liegt´s auch daran aber ich hab direkt ne Frage: Kann es sein dass der Begrenzer im 5. früher und sanfter kommt als in den anderen Gängen? Hab ihn wie gesagt mal getreten und bei etwa 6100 geht´s nich weiter und er ruckt ganz leicht, is das normal?

Gruß
Luke

Zitat

Original von Infinatio
man kann, aber darf nicht.

im schadensfall gibt es ärger und die fahreigenschaften verschlechtern sich merklich.

hat doch bestimmt schon mal einer ausprobiert, oder?

n bekannter von mir hat mit ner autofahrerin gearbeitet, die sich die reifen selber drauf gezogen hat. die beklagte sich dass der wagen bei regen immer sehr schwammig fährt. er hat geschaut, und die waren gegen die laufrichtung. sie sagte damals bei trockenheit hat sie nichts gemerkt...

mfg maik

Vll sind die ja wirklich schnell, entweder die sind super leicht oder haben wenig wiederstand oder whatever weil bei mir war die Strecke auch gerade ;)... Kann sie jedenfalls nur empfehlen

Gruß

Ich glaube an deinem Auto wurde alles an einem Montag produziert...
Seit ich hier mitlese bist Du der größte Pechvogel,
Viel Glück

wenn die falken noch nicht alt sind, lass sie doch hinten. sie müssen doch nicht weg.

vorne warst du mit den hankooks doch sehr zufrieden.

sehr gut...also dass mit den hankooks. is imho die beste lösung...

ganz klar c. ich mein was hast du davon die Falken drauf zu lassen und den sommer zu fahren? musste eben nächstes jahr neue kaufen. und hoffen dass er besser wird...naja ich mein der hankook scheint dem falken in allem überlegen ausser im Preis.

wie gesagt ich denke c wäre am besten

Zitat

Original von adam.p
Ich könnte KOTZEN:

habe jetzt mal VA - HA getauscht.

a) die Falken sind auf der VA noch lauter als hinten. Ebenso fühle ich sie beim Bremsen.

Mal schauen ob sich der Sägezahn abfährt. Wenn NEIN, dann fliegen die Teile raus.

b) meine noch nicht gebrochene linke ATW sieht auch grauselig aus. Die ganze Farbe ist ab und das Teil ist rostig. Schauen wir wann der Dreck bricht

c) Ich habe wieder Öl gefunden. Schon wieder der rechte hintere Intrax Dämpfer. Noch nicht so akut wie letztes Jahr, aber leichte Ölspuren sind zu sehen.

Die Garantie bei INTRAX bzw. Gewährleistung beim Händler läuft bis zum 30.04.2009. Also muss ich den Schaden am MO melden und ich werde wohl wieder nach Holland fahren müssen. Diesmal sollen sie den Mist vor Ort ausbauen.

Im Prinzip zählt doch der Tag der Schadensmeldung für die Garantie/Gewährleistung. Daher wenn ich bis 30.04.2009 reklamiere, spielt es doch keiine Rolle wann das Problem behoben wird. Den momentan wäre es zeitlich etwas eng.

ODER?

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hallo @adam... du kennst dich wohl ein wenig damit aus.

wie arg muss man es denn treiben, um den sägezahn abzufahren?

reicht es mit nenndrehzahl anzufahren und nur mit abs bremsen oder doch ...handbremse anziehen und ein angenehmes lied hören zb?

meine reifen kommen eh in den müll, können aber bis dahin ruhig noch leiser rollen.

danke für den tip.