100NX Winterhobel

Hi,
hab mir mal nen 100NX als Winterauto geholt damit ich meine 2 B12's wieder flott machen kann.
Ob das aber zu "Projekten" gehört,weiß ich leider nicht.
Hier ein paar Daten

105KW 2.0l Saufgelage
Bj. 1991
KM 270.000
Preis 200€
TÜV/AU: 06/09

Momentan steht es noch beim Verkäufer,
da er noch die "Originalen" Alufelgen besorgen muss und ich die Kurzzeitkennzeichen

nach einem kurzen Außencheck habe ich "nur" 4 Roststellen gefunden,wobei 1 definitiv geschweißt werden muss/müsste,

Motor hat eine Ordentliche Wartung nötig (Öl am Messtab sieht etwas nach Teer aus)

angeblich ist das Flexrohr durch,wovon ich mich aber erst selbst überzeugen will.

Lack abgeblaßt

Targadächer waren auf den ersten Blick dicht,

wobei sich dann beim Herausnehmen ,Pfusch erkennbar wurde (Targadach auf Fahrerseite wurde mit Silikon "beklebt" und an dem Türdichtgummi sogar zusammengeklebt)

Heckklappendämpfer im Nirvana

Türschlösser könnten auch mal eine Ölung vertragen

Kühlmittel war sehr wenig im Vorratsbehälter,was mich etwas stutzig macht

Klima geht

Frontscheinwerfer vorne rechts muss erneuert werden

Fahrertür braucht eine Einstellung

Servo scheint ein kleines Leck zu haben,Vorratsbehälter war nicht ganz voll

Zum Positiven:

Die Lichter und Blinker gehen alle

Dome schau ich erst an,wenn ich das Teil bei mir zuhause habe oder Werkzeug zur Hand

Bilder:

Von Hinten:

von Rechts:

von Links:

von Vorne mit Entriegelter haube:

der Blechblätterteig:

der unstillbare Alkoholiker :

Danke,Spaß werde ich nur am Anfang mit haben (die ersten 5 Tage),danach wird damit pfleglich umgegangen,
will den ja nicht im Winter verheizen

Wenn ich den im Winter verheizen würde,hätte ich ja kein Winterauto mehr
Aber wenn es die Straßen und Wetterlage zuläßt,werd ich schon mal aufs Gas treten,auffer A5 ist zum Glück kaum eine Geschwindigkeitsbegrenzung
Aber zuerst muss vorher ein bisschen Wartung betrieben werden,laut Serviceheft war die lezte Inspektion 1999

Hallo,
habe zwar keinen blassen Schimmer was Kotis ist,
aber egal.

Dome Hinten haben ein paar schweißbedürftige Stellen,aber alles noch machbar ohne viel Zeitaufwand.
die Schweller habe ich noch nicht begutachtet,da ich erstmal sehen muss,wie ich die Verspoilerung wegbekomm,ohne irgentwas zu Zerstören.

Gestern war er auf der Bühne und ich muss sagen,
dass ich mehr Arbeit erwartet hätte.
Rahmen IO und von unten her nur eine 4 x 4 cm große Stelle,wo es anfängt zu rosten
TÜV Arbeiten sind nur:
Dome Schweißen ,
Unterboden schweißen (die kleine Stelle)
Hinten Rechts die Stelle Schweißen
Stoßdämpfer wechseln
Flexrohr erneuern (Der Vorbesitzer hat n durchgehendes Rohr anstatt das Flexrohr drangeschweißt und das Defekte Flexrohr einfach drübergeschoben)
und dadurch,weil nich abgedämpft wird (Beim Gasgeben und wegnehmen)
sind einige Gummis gerissen und der Mittelschalldämpfer Rasselt auch schon.

Der rest Arbeit ist nur Verschleißteile wechseln und Wartung
Stoßdämpfer wobei die Hinteren Total im Eimer sind,
die Einzigste Dämpfung wo da erfolgt,sind nur die Federn.

Erstmal mach ich den nur TÜVig und erst danach Schraub ich die Schwellerverkleidung ab

Naja,soviel säuft der eigentlich gar nicht,da säuft mein B12 GTI wesentlich mehr bei gleicher fahrweise

So genau habe ich mir den Verbrauch noch gar nicht angeschaut,ist aber Besser als bei meinem B12 1,6l GTI,da da aber n Defekt am Motor vorliegt,darf er das .

Desweiteren werde ich an meiner Nixe auch keine Ölwechsel mehr machen,nachdem ich damit über ne Autobahn gefahren bin,
Erstens ist der Ölfilter mit so einer Temparatur bescheiden rauszuschrauben
und zweitens ist durch die Klima nicht gerade mehr Platz zum schrauben

Meine Nixe wird wohl etwas länger herhalten müssen,als nur als Winterauto

So,mal nach längerer Schreibpause mal einige Infos.

Mein 100NX GTI ist nun Fertiggeschweißt,
war dann doch ein paar Stellen mehr,als ich erwartet hätte,aber noch machbar,
Kotflügel hinten war nicht viel,nur Radinnenläufe waren durch,
Seitliche Verspoilerung war ab,hab nur einen haufen Erde drin gefunden,
Rost war nur ein bisschen unter der hinteren Verkleidung.
Kotflügel vorne hab ich dann auch mal etwas gelockert um an die erde dranzukommen,die sich im unteren Bereich des Kotflügel gesammelt/festgesetzt hat,es hat zwar schon gegrünt,aber da war noch nichts von Rost zu sehen.

Ich wage heute den Versuch,meine Nixe mal beim TÜV vorzufahren,mal sehen was passiert

Bilder hab ich auch,aber muss erstmal mein Datenkabel suchen

EDIT: Meine Nixe hat TÜV ,nun werde ich mal Versuchen se anzumelden

So,
nachdem mein Alter Motor bei 277tKm seinen Dienst Quittiert hat,
hab ich mir endlich ein Neues Herz für meine Nixe gegönnt.

Die Teileträger Nixe ist nur noch was für einen,der gerne Schweißt

Die Karosse hat 132.800KM runter,Schwarz und nur 3 Vorbesitzer ( wobei einer davon Polizist war ), Bremsleitung hinten rechts durchgerostet und habe den von Bamberg nach Heppenheim gefahren.

Jetzt nur noch innerhalb von 2 WE den Motor raus ( bei Beiden Nixen ) und bei einer Nixe rein ,Haube,Heckklappe ,Heckklappendämpfer ( die noch sehr gut von alleine Halten ) Sitze,Lenkrad und noch ein paar Kleinteile bleiben in meinem Besitz. Der rest geht dann zum Altmetallverwerter

So ein großer Umbau wird es ja nicht,
Alter SR20DE raus und "neuer" SR20DE rein,
Probleme seh ich nur bei der Klima,
die bleibt ja dran,denn keinen Bock die neu Befüllen zu lassen
Servo könnte evtl. ein Problemchen machen,aber wahrscheinlich n viel kleineres als die Klima

Ansonsten muss ich dann meine mittlerweile als Teilelager für B12 GA16i Teile missbrauchte Nixe wieder entrümpeln
Bekommt dann ne Schwarze Haube und evtl. noch Heckklappe

Muss hier auch mal wieder etwas Aktualisieren,
Nixe lebt noch
Motorumbau hatte bis auf Servo und Klima ,
keine großen Probleme mit sich gebracht,
hab beim Umbau folgendes Zerstört:
Tachowelle-Tacho,
Klimaanlagenfüllung ( dat arme R12 Mittelchen ).
Ansonsten immernoch die Teile,die ich seit anfang an erneuern wollte,
wie Scheinwerfer,Stoßdämpfer hinten,Fahrersitz.
Ersatzteile hierfür gammeln aktuell ca. 10 Km vom Standort meiner Nixe rum.

Bilder vom Aktuellen Stand , fliegen irgentwo bei Mobile.de rum ,
ja ich hab vor die zu Verkaufen,
Werde mich diesen Winter mit Motorumbau die 2te bei einem meiner B12 Sunny's beschäftigen ( 1,6L GTI )
Schlachter hab ich hier ja schon