Ja dann bau dir ne Sportabgassanlage drunter & fertig.
Das ist die einfachste Lösung,wenn du dein KFZ behalten willst & kein Motor Swap machen möchtest !!
Es gibt 72 Antworten in diesem Thema, welches 10.905 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Barrios90.
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Original von Stadik
Ja dann bau dir ne Sportabgassanlage drunter & fertig.
Das ist die einfachste Lösung,wenn du dein KFZ behalten willst & kein Motor Swap machen möchtest !!denk mal werde das auch tuen -
thx -
Zitat
Original von SePtOn
Wie stellst du dir denn eine 75PS Version spritzig vor? Der Almera ist mit 1200kg kein Kleinwagen á la Ford KA oder VW Lupo, für die 75PS relativ viel Leistung sind.Tatsächlich hat der Haufen sogar 87PS. Du kannst ja mal mit der Boardsuche auch etwas danach schauen. Allerdings kann ich dir von vorne herein sagen, dass du nicht viele Möglichkeiten hast, um mehr Leistung heraus zu holen. Und im Grunde geht der Almi für diese Kombination aus wenig Hubraum und dem Gewicht schon ziemlich gut. Klar sollte auch sein, dass ein Auto, was eine Vmax von irgendwas um die 170km/h hat, irgendwann bei 140km/h träge werden muss.
Zum Thema Kat leer räumen:
Dir ist bewusst, dass du dich dann steuer- und strafrechtlich auf gaaanz dünnem Eis bewegst?
Wie kommen die eigentlich auf die 170 (glaub es sind sogar nur 167) wenn der Karren bergab mit Rückenwind 200 laut Tacho bis zum Begrenzer fährt?
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Zitat
Original von Explode
Wie kommen die eigentlich auf die 170 (glaub es sind sogar nur 167) wenn der Karren bergab mit Rückenwind 200 laut Tacho bis zum Begrenzer fährt?Weil die Vmax bei der Homologisation nicht bergab mit Rückenwind und Tachoungenauigkeit gemessen wird.
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Zitat
Original von SePtOn
ZitatOriginal von Explode
Wie kommen die eigentlich auf die 170 (glaub es sind sogar nur 167) wenn der Karren bergab mit Rückenwind 200 laut Tacho bis zum Begrenzer fährt?Weil die Vmax bei der Homologisation nicht bergab mit Rückenwind und Tachoungenauigkeit gemessen wird.
Das heißt Homologation. Das ich heut nochmal klugscheißen darf...
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Es hat auf jeden Fall was mit schwul zu tun.
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Zitat
Original von Gerry P11
Das ich heut nochmal klugscheißen darf...Jeder hat mal das Recht auf das Wort zum Sonntag.
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Zitat
Original von SePtOn
ZitatOriginal von Gerry P11
Das ich heut nochmal klugscheißen darf...Jeder hat mal das Recht auf das Wort zum Sonntag.
dann aber bitte richtig
noch einmal
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habe 6% zündzeitpunkt auf früh gestellt ...
KANN ES JEDEN EMPFEHLEN;DREHT JETZT BESSER DURCH ! -
[schild]durchmesser größer dimmensieren hatte bei mein alfa auch was gebracht..hmm mittele schaler? mittelschalldämpfer?? dachte an den vor kat das räumen?? [/schild]
das war nur vorschlagen !! aber besser wäre sr20 Umbau !!!!!
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das rechnet sich nicht... aber thx
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Alles was du am GA14 machst rechnet sich nicht Und ich spreche da aus erfahrung
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sogesehn ja... aber etwas geht immer.. nur wollte ich nicht überteiben , ist ja nie was für die ewigkeit- soviel wie moglich und soviel wie nötig-
mfg
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Zitat
Original von silver N16
Alles was du am GA14 machst rechnet sich nicht Und ich spreche da aus erfahrungJa
GA16 DET Import
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Zitat
Original von Bronko N 15
ZitatOriginal von silver N16
Alles was du am GA14 machst rechnet sich nicht Und ich spreche da aus erfahrungJa
GA16 DET Import
Bitte mehr Infos zu dieser Sache
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Habe vorkat geräumt ,zündzeitpunkt vorgestellt -
läuft wie ne1 !
Kann es jeden weiter empfehlen -
dreht nun weiter aus und mit mehr dampf -
Zitat
Original von cartel
Habe vorkat geräumt ,zündzeitpunkt vorgestellt -
läuft wie ne1 !
Kann es jeden weiter empfehlen -
dreht nun weiter aus und mit mehr dampfHab jetz nicht alle Beiträge gelesen (lohnt glaub ich auch nicht), aber was verstehst du unter mehr Dampf? Es ist und bleibt ein 1.4er! Sorry, aber Dampf hat der mit Sicherheit nicht und wird auch nicht haben. Da kannst du das ganze Auto leer räumen und an jeder Schraube mal drehen, das wird sich nicht ändern....
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solltes mal wirklich alles hier lesen -
mfg
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Ich glaube das bringt nichts... Ist ja nicht das erste mal, dass jemand das versucht.
Schade um die Motoren!