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Hey! 
Meine lima ist kaputt gegengen ,jetzt habe ich eine bei ebay ersteigert (gebr.).
Wollt sie heute einbauen und habe festgestellt das es eine andere ist als die,die bei mir verbaut ist. Bei meiner sind nur 2 pole D+ und B+
Bei der anderen Sind aber 3 anschlüße D+ B+ und ?
Habe die lichtmaschine trotzdem eingebaut D+ und B+ angeschlossen ,habe auch ladestrom (c.a. 15v )
Aber meine kontrollleuchte geht nicht mehr aus.!!! 
Habe einen P11 Competence Bj 99
Bild der neuen lima :
Was war mit der alten Lima, etwa auch Kontrolle angeblieben?
Hast du noch die Teilenummer von der ALTEN Lima ??
und vielleicht eine KBA Nr von deinen Auto ?
hallo
Schau mal welche Teilenummer die Lima hat ! Sollte die sein 231002F210 die hat 80 Ampere ! und gib mal die Teilenr. durch von der Lima was jetzt drin ist ! woll möglich die falsche oder kaputt ! 
wäre schon ideal wenn die richtige lima verbaut ist !
Verdammt !! Die funktioniert eigentlich super aber hab auch keine lust dauernd
auf diese anzeige zu starren
und abknipsen ist auch doof.
Ich würde mal tippen, dass es kaum eine Lima ohne Anschluß für die Lampe gibt. Also probier einfach mal nen anderen. 
Oben schrubst du, dass du drei Anschlüsse dran hast!?
Also D+ (=L) muß an die Lampe, 
wird wohl der Ladeausgang sein und B+ muß auch an Netz oder Batt.
Also ich kenn das so:
3 Anschlüsse insgesamt:
2 Anschlüsse in einem Kompaktstecker (S,L)
S heist Sense (muss direkt an die Batterie als Spannungssignal für den Regler. Der hebt die Ladespannung so lange an bis an der Batterie ca 14,1 Volt anliegen. Fehlt diese Leitung geht er auf den Maximalwert von ca.15Volt)
L heist Lamp oder Load (hier kommt die Erregerspannung über die Ladekontrollleuchte. Sobald der Generator dann Spannung erzeugt müsste die LKL ausgehen)
Und dann eben noch B+ das ist die Leitung die die Batterie mit dem Strom versorgt.
Für mich hört sich das so an als ob die Sense Leitung fehlt weshalb der Regler auf Anschlag 15V geht. Deshalb glimmt die LKL weil ein Spannungsunterschied zwischen VOR der LKL und NACH der LKL herrscht.
Habe Einen Dicken kabel zum schrauben der auch gepaßt hat dran und den gelb/roten (mit Öse) an den unteren POL der neuen lichtmaschine .
musste einen kabelschuh drauf machen weil es ja ein anderer anschluss ist.
jetzt ist aber ein pol übrig ???? Kann es sein das an der lichtmaschiene irgend etwas fehlt ??
Auf dem bild der rechte anschluss vom Beigen Stecker(buchse) ist jetzt der gelb/rote für kontroll leuchte
Hey @ BIG t
Das währe ja der kracher !!! Probier ich morgen mal !!
Das erklährt auch die 15V und mehr !! 
So müsste das sein.
Bei S und L bin ich mir aber nicht 100% sicher, das könnte auch andersrum sein!
Müsst ich nochmal schauen.
Gruß Thimo
Hey!!!
@ BIG T
Brauchst nicht mehr grübeln hab es gerade ausprobiert und was ist passiert ---
ES GEHT!!!! 
Du hattest recht
Habe einfach sense mit der batt verbunden und ausprobiert .und siehe da die anzeige ist aus gegangen..
Jetzt ist das kabel richtig installiert und hab vorsichtshalber eine 15 A sicherung vor geschaltet .
Also dickes DANKE an alle und 5 STERNE (min.) an Big T
Grüße aus Wesel ..
Kein Ding. 
Schau mal wie hoch die Batteriespannung jetzt ist.
Und wenns dir möglich ist den Ladestrom.
So kannst du dann 100% sicher gehen.
Gruß Thimo
Hallo, habe das selbe Problem. Hast du einfach ein neues Kabel verlegt ( inkl. 15er Sicherung ) ? Sorry für meine Frage, bin nur ein Hobbyschrauber :-)))
