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wenn der neue motor halten soll dann steck dir denn chip lieber woanders rein 
bei dem dichtungskit könnte ich mir nur vorstellen das es unterschiede bei der ansaugkrümmerdichtung gibt, denke nicht das eine highport dichtung auch an nen lowport montiert werden kann??? 
Warum ? der SR20 im Sunny ist ja ein highport oder ? 
ahhh is ja auch der alte g20 im link, habe da einfach sofort an denn p11 gedacht 
ne das dürft dann passen 
hi !
brauchst du noch ne dichtung(simmerring) zwischen motor und getriebe ?
hab noch einen neuen da. neupreis ca. 40 eur.
preis 30 eur inkl. versand.
einen satz ventilschaftdichtungen hab ich auch da(nagelneu)
bis dann
Danke mrmix
hab aber beiden schon 
Paar sachen such ich noch...
aber noch nichts im preis wie ich möchte gefunden
Fidanza Schwungscheibe
scharfe Nocken
und ein Chip
Debilas-dynamic.de
Da hab ich schon mal n paar nockenwellen fürn Micra umschleifen lassen.
ZitatOriginal von Nippons größte Schnauze
wenn der neue motor halten soll dann steck dir denn chip lieber woanders rein
bei dem dichtungskit könnte ich mir nur vorstellen das es unterschiede bei der ansaugkrümmerdichtung gibt, denke nicht das eine highport dichtung auch an nen lowport montiert werden kann???
Für 61$ fürnen kompletten Dichtungssatz samt Dehnschrauben würd ich die und den Chip in die Tonne hauen. Japanische Qualitätsarbeit meets US 3-Anbieter-Ersatzteillieferer... Niemals würd ich mir die Montieren aber eben jedem das seine...
Sagt einer der innert wenigen monaten 2 GTIs schrottet 
Wenn du dir neue Kolben holst musst du zumindest vermessen lassen und dann evtl. die Zylinder dann auf das Kolbenmaß schleifen lassen.
Würd mich aber nicht darauf verlassen das beides zufällig zueinander passt 
Aufpassen
1 mal wars unverschuldet!!! 
So der neue SR20DE ist fertig kann also geschlossen werden
Anschließen geht ratz fatz 
Morgen sollte er laufen
Haben es vorhin noch mal angepackt, und alles mal angeschlossen.
und ca 5min im Anlassermodus gedreht
Morgen oder im verlauf der nächsten woche dann noch Luftfilterkasten einbauen, Zündverteiler und zündung einstellen ach ja, die Antriebswellen noch in das Getriebe rein, und fertig isser
Hast du auch fotos oder gar videos vom neuaufbau?
Das wäre ja der oberhammer
Ne kleine Story:Wie überhole ich nen SR20DE.
Echt coole sache, dann auch für die nachwelt
LG rotary_works
Hey
Nein, sind nicht dazu gekommen
evtl. mach ich am Samstag ein Bild vom einstellen der Zündung
ZitatAlles anzeigenOriginal von rotary_works
Hast du auch fotos oder gar videos vom neuaufbau?
Das wäre ja der oberhammer
Ne kleine Story:Wie überhole ich nen SR20DE.
Echt coole sache, dann auch für die nachwelt
LG rotary_works
Also nicht falsch verstehen: dort wurde keine neue Kurbelwelle, keine neuen Ventile, Ventilfedern, Hydraulischeventielspielausgleichselemente verbaut.
Das einzige was neu iss, daser jetzt fast rundum neue Dichtungen hat...
Hör doch auf ständig rumzumeckern... 
@ overkill
wenns eh so unerwähnenswert is, was der mann gemacht und beschrieben hat, warum sitzen wir dann vor den pc´s und schreiben drüber?
Und wenn´s eh so selbstverständlich ist das ganze, dann mach´s einfach mal vor, mit einer kleinen Foto oder gar video story sowie einem teilenummer abgleich.
Den SR20DE hast du ja dazu, wie ich deinem Prifil entnehmen kann, also an dem solls ja net scheitern
Wär doch schön, und für dich sicherlich nicht die rede wert, machst ja im handumdrehen in der mittagspause 
LG
