ZitatOriginal von LotsenbabyJetzt noch ne Frage... bin damals den 2,5 Liter probegefahren und hatte den Eindruck, vom durchzug her, dass er einfach bei gewissen Drehmomenten stockt und das wohl auch an der 5-Gang Automatik liegt.
Das ist technisch bedingt. Wenn ein Gangwechsel ansteht, sendet das AT-Steuergerät ein "torque down"-Signal ans Motorsteuergerät, was zur kurzzeitigen Drehmomentrücknahme führt, um den Gangwechsel weicher zu gestalten.