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Mich beschleicht das Gefühl, hier wird bei den Rabatten ähnlich gelogen wie beim Spritverbrauch............. 
Aber nur mal so, Beispiele für u.a. Nissan Sonderkonditionen:
20% bei Mitgliedschaft einer Handwerkerorganisation
24 % bei Schwerbehinderung
24 % mit Abholschein vom Jagdverband
24 % im WWW
Rabatte auf Werkstattleistungszubehör wie extra PDC,Transport- oder Fam. Pack sind wie so oft reine Verhandlungssache
ZitatOriginal von autoagli
Mich beschleicht das Gefühl, hier wird bei den Rabatten ähnlich gelogen wie beim Spritverbrauch.............
Was bist denn Du für einer?
Also, ich hab meinen 3,0 V6 jetzt seit ende Juni und bin bis jetzt gute 7500 km gefahren.
Mein Spritverbrauch ist bei 9,8 Liter auf 100 km (gemischt). Und ich kann ihn noch so schieben - drunter komm ich net.
Mich würde mal interessieren, wie man es schafft, mit dem V6 unter 9 Liter zu kommen?
Und zu den Rabatten: Ich bin "B to B"-Kunde und hätte bei Barzahlung oder Finanzierung 20% und beim Leasing hab ich 24% bekommen. Wobei die Rabatte, laut meinem 
, immer wieder angepasst werden.
Gruß vom Oktoberfest 
ZitatOriginal von LC4Fun
ZitatOriginal von autoagli
Mich beschleicht das Gefühl, hier wird bei den Rabatten ähnlich gelogen wie beim Spritverbrauch.............
Was bist denn Du für einer?
Realist : 1800 km Laufleistung (davon 1000 gemäßigt BAB) / 9,8 laut BC
ZitatAlles anzeigenOriginal von one4tv
Und zu den Rabatten: Ich bin "B to B"-Kunde und hätte bei Barzahlung oder Finanzierung 20% und beim Leasing hab ich 24% bekommen. Wobei die Rabatte, laut meinem
Gruß vom Oktoberfest
klar bei Leasing ist der augenscheinliche Rabatt immer höher. Meine angegebenen Rabatte sind Bar/Rechnung Rabatte bzw. bei WWW ja eigendlich Vorkasse (nur mit nem Brief fährt man schlecht im Gelände)
ZitatOriginal von autoagli
Wärest Du tatsächlich Realist, würdest Du Deinen Verbrauch anhand der Tankbelege nachrechnen.
Übrigens: Ich bin gerade aus Italien zurück. 1x Gardasee und zurück mit zweimaliger Alpenüberquerung (logisch, oder?) macht 8,6l/100km. Nachgerechnet, der BC zeigt 8,5 an.
Hier mein Verbrauch mit dem V6: 10.4 Liter/100km bei 80% Stadtverkehr, allerdingst hat er bisher nur 2700 km auf dem Zähler, ....
Meiner hat jetzt ca 15000km runter.
Auf der letzten Wochenendtour bei schneller Autobahnfahrt 10,2L/100km
Andreas
Hallo,
also wenn der V6 wirklich auch unter 10 Liter braucht, ist das doch super für so ein starkes und schweres Auto.
Ich war von der Probefahrt mit dem V6 jedenfalls auch schwer begeistert, so ein seidiges starke Aggregat, macht aus dem Pathi ein echt souveränes Auto.
autoagli: Ich verstehe nicht, warum du die anderen hier immer der Schummelei bezichtigst, wo dein V6 offenbar noch nicht mal gscheit eingefahren ist, da geht der Verbrauch sicher noch runter. Und offenbar gibt´s halt hier auch Unterschiede, wie auch beim 2,5er wo ja die Verbräuche teilweise weit auseinander liegen (durch Bereifung, Serienstreuung, DPF, Fahrweise, Seehöhe, Beladung, Wind und Wetter, etc.).
LG Tom
ZitatOriginal von Ochzga
Hallo,
also wenn der V6 wirklich auch unter 10 Liter braucht, ist das doch super für so ein starkes und schweres Auto.
Ich war von der Probefahrt mit dem V6 jedenfalls auch schwer begeistert, so ein seidiges starke Aggregat, macht aus dem Pathi ein echt souveränes Auto.
autoagli: Ich verstehe nicht, warum du die anderen hier immer der Schummelei bezichtigst, wo dein V6 offenbar noch nicht mal gscheit eingefahren ist, da geht der Verbrauch sicher noch runter. Und offenbar gibt´s halt hier auch Unterschiede, wie auch beim 2,5er wo ja die Verbräuche teilweise weit auseinander liegen (durch Bereifung, Serienstreuung, DPF, Fahrweise, Seehöhe, Beladung, Wind und Wetter, etc.).
LG Tom
Ich wollte ja keinem etwas unterstellen, jedoch ist die Wahrheitslage beim Sprit, beim Gehalt, beim Sex, auf der Jagd und bei der Fischerei immer etwas schwankend.
Nur der Ordnung halber, meiner ist ein 2,5 er, zZt noch im Originalzustand.
ZitatOriginal von autoagli
Ich wollte ja keinem etwas unterstellen, [...]
Dann tu's nicht.
ZitatOriginal von autoagli
Nur der Ordnung halber, meiner ist ein 2,5 er, zZt noch im Originalzustand.
D.h. du hast einen neuen 2,5er mit 190 PS?
Würde bedeuten, sie haben nun wieder das Verbrauchsniveau des alten ohne DPF aber mit mehr Leistung.
LG
ja Model ab 10/2010 mit Partikelfilter
2,5 L 190 PS/ 140 kW bei 4000 Schaltgetriebe
und ja
der ermittelte Verbrauch liegt zZt. bei 10,3 Stadt und BAB/BLS Mix bei 9,1 stets bei Beladung mit 
+ 2 Hunde und leichtem Marschgepäck
Fahrprogramm 2 H
Ganz meine Erfahrung, mit ca. 10 l/100km ist auch der V6 zufrieden, im Autobahnbetrieb liegt er1/2 l tiefer, im Stadtverkehr 1/2 l höher.
Übrigens, es ist so ruhig geworden mit den freudigen Erwartungen..... liefert Nissan zZ. keine Pathfinder ? 
Im Zuge des beginnenden Elektrowahnsinns, werden Wägelchen, wie unsere Dickschiffe wohl rarer.
ZitatOriginal von autoagli
Im Zuge des beginnenden Elektrowahnsinns, ...
Oh ja, ich bin schon voller Erwartung auf den ersten R51 E. Dann gibts statt ner Steinbauerbox EON Gutscheine :
Rene
Moin,
ich bin der Neue hier und habe nach einem 2,5l Pfadfinder nun den V6 Diesel
Nach nunmehr 2700 Km bin ich restlos begeistert von dem Zossen!
Aber eure Verbrauchswerte von unter 10l bekomme ich nicht hin.
Mein Wasserbüffel bewegt sich im Verbrauch zwischen 11 und 15l
zugegebenermassen zu 60% im Trailerbetrieb.
Aber auch solo bewegt, ist er nicht gerade ein Ausbund an Sparsamkeit , zumindest im Vergleich zum 2,5l den ich bei gleicher Nutzung zwischen 9 ud 12l bewegt habe.
ZitatOriginal von el toro
.......Vergleich zum 2,5l den ich bei gleicher Nutzung zwischen 9 ud 12l bewegt habe.
Willkommen im Club. Wie schon berichtet, mein 140 kw ist nicht unter 9,5L zu kriegen. (also wenn man fährt und nicht nur bergab rollt)
Möglicherweise waren die alten Aggregate eine Ausgeburt an Sparsamkeit, aber die 140 kw Versionen ab 11/2010 sind es nicht.
