Durchmesser der Dieselschläuche?

Zylinderkopf · 22. November 2010

Hallo Terranofreunde,

so sehr ich mein Auto auch liebe - an den bevorstehenden Winter mag ich gar nicht denken. Sobald es zweistellig ins Minus geht, ist Schluss mit lustig. Versulzter Diesel und so...
OK, ich werden mir nun einen Diesel-Therm einbauen lassen. Ich kann dann auch hier von den Erfahrungen berichten.
Ich wollte nun gerade das Teil bestellen, muss dabei aber den Durchmesser der Kraftstoffleitung angeben (die zum Dieselfilter führt). Es gibt 8, 10 und 13 mm. Weiß jemand, was da beim Terrano drin ist?

Danke und noch einen schönen Abend.
Zylinderkopf

Pöl Uli · 23. November 2010

Hallo Zylinderkopf,

wenn Du nur Diesel fährst und in D wohnst, kannst dir das Geld sparen.
In D ist der Diesel bis -22°C flüssig und nichts versulzt.

Inzwischen bieten einige Tanken Premiumdiesel für teures Geld, der noch weiter runtergehen soll?!?

Mal sehen was der Winter bringt

Welchen Terri hast Du - 2,7TD oder 3.0di - weiß nicht ob da unterschiedliche Durchmesser verbaut wurden? Am Besten Du schraubst vor dem Filter eine Leitung ab und misst den Innendurchmesser.

Gruß
Christian

Zylinderkopf · 24. November 2010

Hallo,

danke für die Antwort.

Zitat

wenn Du nur Diesel fährst und in D wohnst, kannst dir das Geld sparen.
In D ist der Diesel bis -22°C flüssig und nichts versulzt.

Leider ist das nicht so. Ich habe das Auto nun schon ein paar Jahre. Jedesmal, wenn es unter -10°C geht, habe ich Probleme. Es bilden sich wohl einzelne Paraffinkristalle im Diesel, und die verstopfen den Filter. Wirklich. Auch die Werkstatt bestätigt das, und ich bin auch nicht der einzige.

Zitat

Inzwischen bieten einige Tanken Premiumdiesel für teures Geld, der noch weiter runtergehen soll?!?

Den tanke ich ja im Winter, und trotzdem passiert es.

Zitat

Welchen Terri hast Du - 2,7TD oder 3.0di - weiß nicht ob da unterschiedliche Durchmesser verbaut wurden? Am Besten Du schraubst vor dem Filter eine Leitung ab und misst den Innendurchmesser.

Den 2,7.
Weiß es jemand? Ich habe keine Lust im Dunkeln draußen auf der Straße zu schrauben...

Gruß
Zylinderkopf

Ochzga · 24. November 2010

Hi,
weiß den DM leider auch nicht....
Aber auch wenn ich dir glaube muss da irgendwas nicht ganz ok sein, denn ich hatte 8 Jahre einen 2,7er und bin oft bei sehr kalten Temperaturen, vorigen Winter auch wieder mal unter -15 Grad gefahren und es gab nie Probleme mit dem Filter. Vielleicht ist irgendeine Leitung dünner als sie sein sollte.
LG Tom

Pöl Uli · 25. November 2010

Servus Zylinderkopf ,

so nun habe ich das Maß - es sind 8mm.

Hatte seinerzeit diese Leitung beim Mav gegen eine 12mm
getauscht und die alte Leitung hängt noch rum

Der Grund war, dass bei Pölbetrieb nicht genügend Saft nach
vorne gesaugt wurde.

Tom hat schon Recht - normal ist dein Problem nicht.
Kann es sein, dass die Kiste bei kälteren Temperaturen sich Luft
mit ins Kraftstoffsystem holt
Der Diesel wird zähflüssiger und so kann schon eine kleine
Undichtigkeit zum Problem werden. Auch ein versifftes Tanksieb
im Ansaugstutzen kann ziemlich nervend sein.

Wie wirkt sich deine Versulzerei aus? Symptome!

Gruß
Christian

scotti · 25. November 2010

hallo fangemeinde

ich hatte letztes jahr auch einen zugefrorenen terrano!!!!
allerdings waren es in dieser nacht minus 23grad und verdammt windig.
am nächsten morgen wollte er nicht über 1500 umdrehungen kommen!
jetzt hab ich mir von meiner arbeit was mitgebracht nennt sich "minus".
gibt es für heizöl und für diesel.damit ist der diesel bis etwa 30 grad minus frostsicher........................

http://www.innospecinc.com/eur…k-lteschutz-additive.html

hoffe es klappt mit dem link,ansonsten mal googlen

gruss holger