Es gibt 233 Antworten in diesem Thema, welches 27.792 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Almera N15 Fahrer.
ZitatOriginal von SePtOn
Entweder lassen oder eben die Hinterachse mit Scheibenbremsen holen. Dann musst du aber auch den Bremskraftverteiler wechseln, da sonst zuviel Bremsleistung auf die HA geht.
Oder Adapter auf Scheibe! Gibts auch. Macht es einfacher! Anderen HBZ brauch man allerdings auch.
Hat schonmal jemand auf der monetären Seite mitgerechnet???
ZitatOriginal von Bady-key
preise für die verschiedenen Varianten? links oder so?
Selbst ist der Mann!
sorry aber bei diesem ganzen aufwand was du hier betreiben willst ist ein kauf vom GTI oder TS denk ich mal billiger 
Waren vor kurzem noch nen paar GTI - TS im I- Net 
Doch 
ZitatOriginal von Bronko N 15
Doch
Die sehen dann aber auch dementsprechend aus 
ZitatOriginal von Bady-key
ich habe schon so viel Arbeit in mein Auto investiert da wäre es unrentabel mir nen neues zu kaufen und von vorne an zu fangen zumal meiner noch eine sehr gute Substanz hat !!
ZitatOder Adapter auf Scheibe! Gibts auch. Macht es einfacher! Anderen BKV brauch man allerdings auch.
Hat das schon mal einer gemacht?
Sonst wüsste ich es ja nich! 
Ich würde aber Trommel hinten lasssen! Erstens is die Bremsleistung hinten eh für die Katz und Trommeln sind wartungsärmer als Scheiben.
Fam isses auch mit dem alten HBZ und BKV gefahren! Sollte also passen.
ZitatOriginal von robbe51
sorry aber bei diesem ganzen aufwand was du hier betreiben willst ist ein kauf vom GTI oder TS denk ich mal billiger
Genau das wollte ich damit zum Ausdruck bringen:
ZitatOriginal von fossie
Hat schonmal jemand auf der monetären Seite mitgerechnet???
ZitatAlles anzeigenOriginal von fossie
ZitatOriginal von robbe51
sorry aber bei diesem ganzen aufwand was du hier betreiben willst ist ein kauf vom GTI oder TS denk ich mal billiger
Genau das wollte ich damit zum Ausdruck bringen:
ZitatOriginal von fossie
Hat schonmal jemand auf der monetären Seite mitgerechnet???
Joa also ich rechne ständig mit! Mit Beziehungen und etwas Zeit lässt sich schon gut was sparen. Persönlicher Einsatz vorrausgesetzt.
Allerding sollte man dann das Auto auch noch paar Jahre fahren damit es sich lohnt.
Rein vom Motor is es ja nichtmal so teuer wenn man mit den Serienteilen arbeitet.
Klar. Ich würde auch gerne ein schnelleres Auto Fahren. Aber Familie ist ein teures Hobby und ich kanns mir nicht leisten. Basta.
Deshalb habe ich mich für die Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit entschieden, und fahre einen N14
während ich auf was besseres spare.
ZitatAlles anzeigenOriginal von fossie
Klar. Ich würde auch gerne ein schnelleres Auto Fahren. Aber Familie ist ein teures Hobby und ich kanns mir nicht leisten. Basta.
Deshalb habe ich mich für die Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit entschieden, und fahre einen N14
der war gut
während ich auf was besseres spare.
@ robbe51: 
also ich hab auch auf gti bremse umgebaut und es ist wirklich ein bemerkenswerter unterschied
