Heizung NV 200

Hallo,
wir haben seit zwei Monaten einen NV 200 110 dCI und sind eigentlich sehr zufrieden. Leider wird es jetzt kalt draussen und die Heizung macht Probleme.
Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß Rat:
Die Heizleistung und die Luftmenge sind hervorragend nur kommt im Fußraum die warme Luft nur im Bereich der Mittelkonsole an, d.h. sowohl Fahrer als auch Beifahrer haben einen warmen und einen kalten Fuß, sowie kalte Beine jeweils an der Türseite. Halbwegs erträglich ist es nur wenn man die Lüftungsdüsen für die Seitenfenster nach unten stellt, dafür sind sie ja eigentlich nicht da.
Unser Nissan Händler ist sehr bemühnt findet aber auch keine Lösung.

Hat vielleicht jemand eine Idee, für Ratschläge wären wir dankbar.

Danke für den Tipp, aber das haben wir schon alles durch.
Offensichtlich schein dieses Problem nur bei uns aufzutreten, scheint also keine NV 200 Krankheit zu sein.

http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?f=50&t=9707

Andere haben das Problem wohl auch, vielleicht nicht so extrem. Also doch eine Fehlkonstruktion. Bisher liegen wir noch knapp über Null Grad, wie wird das erst bei -10 Grad. Ich mag nicht dran denken. Wir werden wohl ein anderes Auto kaufen müssen, immerhin sind die Käferzeiten mit kaputten Heizbirnen vorbei.
Glücklicherweise haben wir noch ein richtiges Auto.

Wir sind nicht empfindlich, immerhin sind wir ewig T2 gefahren, aber wenn nach 150 km Autobahn der linke Fuß und das linke Bein kein bischen warme Luft abkriegen ist das höchst unangenehm. Der Rest der Karre wird angenehm warm und es geht auch ausgesprochen schnell da können und wollen wir nicht klagen. Es ist definitiv ein Luftverteilproblem.

Das es bei so nem rel. großen Auto ned sofort in der letzten Ecke 30° haben kann sollte auch klar sein oder??

Zur Info bzgl. große Autos:
2 VW T2 luftgekühlt
VW T3 Turbodiesel
aktuell noch einen Vito 108 CDI Diesel LKW Kasten ohne Trennwand

bei allen hatten bzw. haben wir warme Füsse

Kleine Messung nach 20 km Landstraße
Aussentemp. +8 Grad
Gebläsestufe 2
Heizung voll auf und voll unten
Fahrerseite Fuß rechts Knöchelhöhe 43,1 Grad
Fahrerseite Fuß links Köchelhöhe 17,3 Grad

Das halte ich nicht für normal, ich denke mit Grausen an -10 Grad
Nächste Woche nächster Werkstatttermin, mal sehen was die zu den Temperaturen sagen.

Kleines Update, das Auto war wieder beim Händler, sie haben oder wollten nichts machen. Wir sind inzwischen mal den mit 85 PS gefahren- Superheizung, so hätten wir es auch gern.
Immerhin hat der Händler herausgefunden, das die Heizungsverteilung bei unserem, anders als bei dem mit der kleinen Maschine ist.
Nächster Schritt, Besuch bei Anwalt wegen Rücktritt vom Kaufvertrag. Schade, das Auto war genau das was wir gesucht haben, aber ohne funktionierende Heizung leider nicht braubar.

Update:
Die Karre war wieder beim Händler, in den drei Tagen Werkstattaufenthalt haben sie dran rum gebastelt. Ergebnis, beim Fahrer kommt die Luft jetzt besser verteilt an, beim Beifahrer hat es sich nur unwesentlich verbessert. Die Luftmenge nach unten ist immer noch nicht ausreichend. Egal wie mann stellt, die große Luftmenge nach oben verringert sich nicht. Die Bereitschaft das komplette Lüftungssegment auszutauschen ist immer noch nicht gegeben. Ach ja, die Bastelei wurde natürlich erst nach einem Anwaltsschreiben vorgenommen.

Hallo,
natürlich habe ich inszwischen einen anderen NV 200 gefahren, der hat eine erstklassige Heizung.

Ich habe durchaus Erfahrungen mit Nutzfahrzeugen und bin schon alles mögliche gefahren, aber selbst bei einem uralten Hanomag oder T2 gab es solche Probleme nicht. Ein modernes Fahrzeug Bj. 2012 sollte anständig funktionieren.
Es fällt allen Mitfahrern unangenehm auf, ich denke eher das die Werkstatt nicht in der Lage ist in den Lüftungskasten schauen und festzustellen ob alle Klappen darin funktionieren bzw. die Elemente auszutauschen.

Nichts gegen den NV200, das ist ein klasse Auto, bis auf die Heizung.
Aber: ein Auto ist nur so gut wie seine Werkstatt bzw. sein Service, da hapert es leider. Es hört mir offensichtlich niemand zu oder will es nicht.
Ich werde wohl oder übel die Werkstatt wechseln, leider ist die nächste 40 km weg.

Nächster diletantischer Reparaturversuch:
die Warmluft wurde mit Hilfe von Schläuchen und Rohren anders verteilt. Beim Beifahrer kommt jetzt keine Warmluft mehr an. Familie und Freunde weigern sich mitzufahren. Es sind nur noch Strecken unter 10 km möglich, bei diesen Strecken werden auch andere Autos nicht warm.
Laut Werkstatt sollen die Klappen und der Rest der Lüftungsanlage in Ordnung sein.
Witzigerweise kam vor ein paar Tagen eine Telefonanfrage zur Kundenzufriedenheit, leider konnte man keine Minusbewertungen abgeben, nur null Punkte. Die Schrottkarre hätte heute bestimmt die Note -10 erhalten.

Der Anwalt bereitet den Rücktritt vom Kaufvertrag vor.