Optimalste Tieferlegung

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Original von Almera_1992
Ich frahe nehn GTS mit 65/40 aber ist in echt dank Federwegbegrenzer entnahme und setzen jetzt ein 70-75 /50 ...

erstma is bei 70 schluss. hatte damals en gts mit ap federn welches sich von angegebenen 60/40 auf reale 70/30 eingepegelt hatte mit 205/40 r17. bei 70 ist der restfederweg 0! was das ganze dann gocart artig knochen hart macht. sieht geil aus, is aber kreuz gefährlich, eine unerwartete bodenwelle in der kurve und du fliegst ab.

Almera_1992 das einzige was bei dir da noch etwas dämpf is der gummi auf dein 14 zöllern.

Bei mir wird wahrscheinlich nächste Woche nen Lowtec frei. Muss nochmal auf die Uhr schauen, glaub max 11 12 tsd km drin. Wenn überhaupt. Kannst da ja melden

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Original von DB.Craigh
Geh ich halt nur 55/35... gewinde mit H&R federn

Bitte?

nich jede federn sorte setzt sich noch.
das vorfacelift gts 60/40 mit ap feder sackt am meisten (bei mir warns dann real 70/30)
aber vom facelift das 60/40 mit h&r feder (wenn ich jetz nich irre) kam im schnitt vorm maximal auf 55 real.

was für dich das optimalste fw is kann man auch nich pauschal sagen... is abhängig vom geldbeutel, und was dir vorrangig wichtig is... optik und tiefe, straßenlage, kompfort.

die beste und zugleich teuerste variante wär win intrax oder lowtec gewinde... tiefe und optik einstellbar, und dazu gute lage auf der straße.

billiger wirds ohne gewinde.
da wär was mit den geküzten lowtec dämpfern am besten... nur bezweifel ich das man irgendwo noch einen der 5 (?) gebauten auftreiben kann.

tief billig und hart... großes gts 60/40... aber je nachdem mit welchen federn mit vorsicht zu genießen, da restfederweg praktisch nicht vorhanden ist.

nich ganz so tief, aber dafür nich ganz so grenzwertig im fahrverhalten, ein kleines gts 40/30
hier is die reale tiefe auch vom hersteller der feder abhängig... kann an der va auch zwischen 30 und 50 variieren, bei 50 wirds wieder enge, siehe großes gts.

billigste variante... nur federn, 30/30... 40/30... naja wer federn kauft kauft 2 mal.

unterschied lowtec und gts... bein lowtec sind dämpfer im einsatz wo gehäuse und kolbenstange gekürzt sind, beim gts sind "seriendampfer" mit geküzter kolben stange. erfült den zweck, das bei den tieferlegungsfeder der dämpfer nich permanent halb eingefedert ist, und das beim ausfedern nich zuviel federspannung eingebüst wird.

daher sind federn bei seriendämpfer meist suboptimal. z.b. 60 federn auf seriendämpfer könner beim ausfedern sogar rausspringen.

so, ich hoffe ich hab das hier mal richtig zamgefasst, ansonsten dürfen mich die alteingesessenen n15 experten gern berichtigen

und nu darf der fredersteller selbst entscheiden was zu ihm und seinen straßen im alltag am besten passt.

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Original von sethx

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Original von SePtOn

Bitte?

Da hat der junge Mann wohl was verwechselt..

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Neee, stimmt schon... er schreib dass er geht... muss er auch, weil damit fahren ja unmöglich ist!

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Original von PsycoFun
die beste und zugleich teuerste variante wär win intrax oder lowtec gewinde

Falsch. K-sport!

K-Sport soll so von der Werbung her ja ganz gut sein so wie es sich ließt aber hat das schon jemand mal im N15 Verbaut ?

PsycoFun mein GTS 60/40 habe ich vor und nach dem einbaun (Radnabe - Anfang Kotflügelgemessen) differenz 70+ vor also bischen mehr als 70mm runter gekommen
hinten hab ich leider nicht gemessen aber ich tippe darauf das wie angegeben 40mm also von der Optik her ......wo du recht hast die R14 sind zZ das einzigste was dämpft ....wenn dann die großen Felgen kommen dann rumpelt es mehr (hab einmal 16" probe gesteckt das merkst du dann doch in der Bandscheibe)

Fakt ist das GTS ist und bleibt die Günstigste Fariante Optisch tiefer zu kommen das Fahrverhalten leidet!

Ich hatte das kleine GTS im N16 Almera.
Knüppelhart trotz gekürzter Federwegsbegrenzer.
Ausserdem hing das Auto hinten optisch leicht tiefer.

Fahre jetzt das K Sports Fahrwerk und bin hell auf begeistert!
Kann echt nichts schlechtes sagen.

Mein Fazit, was mir auch vor dem Kauf des GTS schon von anderen, auf die Ich nicht gehört habe, gesagt wurde:

Wer Billig kauft, kauft zwei mal!

Gruß