Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 4.887 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von oggsi_eggdschen.
Ich habe mir vor etwa vier Wochen eine Abnehmbare Ahk angebaut.
War eine Originale von Nissan. Der zulieferer der originalteile war Brink. Brink wurde von Thule übernommen.
Ich hatte einen Fahrzeug spezifischen Kabelsatz. Der muss nur zusammen gesteckt werden.
Geh mal bei Thule auf die Homepage und nimm kontakt mit denen auf. Die mailen in der Regel innerhalb von fünf minuten zurück im Online support...
Falls es Dir weiter hilft kannst Du mal die nummer von mir angeben. Auf meinen kit steht die original teile nr. KE505-AV025
Sollten Dir eigentlich die kabel farben nennen können.
er hat jetzt zwar von einer 6 stelligen Nummer gesprochen habe sie aber trotzdem geschickt.
Ich habe heute einmal den Kabelstrang soweit frei gelegt, läuft hinter der Verbandsbox entlang und endet an einem Jäger AFC Modul mit der Typ Nr 52 40 0006 und der Nummer
*10R-02*1005*00
sch.... ich stehe wirklich auf dem Schlauch 
habe mir jetzt einen gebrauchten Blinkerschalter bestellt, denn die Ursache des ganzen Spektakels ist, dass am Nebelschlusslicht kein Signal ankommt! (das Kontrolllicht in der Amatur leuchtet aber. Der Tip mit einem extra Massekabel anlöten hat auch nichts gebracht.
ich 
LG Norbert
Dies sollte die Belegung sein:
1.....Blinker links.............................schwarz/weiß
2.....Nebelschlußleuchte KFZ.............grau
2a...Nebelschlußleuchte Anhänger.....grau/weiß
3.....Masse 1-8................................weiß/braun
4.....Blinker rechts...........................schwarz/grün
5.....Schlußleuchte rechts.................grau/rot
6.....Bremsleuchte...........................schwarz/rot
7.....Schlußleuchte links...................grau/schwarz
8.....Rückfahrleuchte.......................blau/rot
9.....Dauerplus Anhänger.................rot/blau............2,5mm²
10...Ladeleitung (Plus ü. Zündschlt.).gelb..................2,5mm²
11...Masse für Ladeleitung...............braun/grün........2,5mm²
12...frei
13...Masse 9-12...............................weiß...............2,5mm²
Zur Sicherheit kannst Du ja mal die Leitungen mit einem Durchgangsprüfer durchklingeln oder auch einfach mal die Steckdose aufmachen und nachschauen.
Pol-Belegung der Dose siehe http://www.westfalia-automotiv…apter_belegungsplaene.pdf
leider bin ich nicht gerate der Autoelektriker vor dem Herrn 
und die von dir gepostete Belegung passt auch nicht für die von mir vorgegebenen Kabelfarben.
Auch gibt es in meiner Kupplungsdose keinen 2a Anschluss! oder ist das in etwa die Klemme für den Unterbrecher
ich habe wirklich nicht viel Ahnung, hoffe aber es mit eurer Hilfe in die Reihe zu bekommen 
ZitatOriginal von nobbi26
leider bin ich nicht gerate der Autoelektriker vor dem Herrn
Warum willst Du dann die Belegung wissen?
Zitatund die von dir gepostete Belegung passt auch nicht für die von mir vorgegebenen Kabelfarben.
Die passt bis auf drei Ausnahmen:
braun (dick), weiß und schwarz
Da Masseleitungen zu 99 % einfarbig sind, kannst Du erstmal davon ausgehen, dass braun (dick) der Anschluss 13 ist. Für die anderen beiden blieben 2 und 2a übrig.
Da das Ganze aber nicht zu 100 % sicher ist, schrieb ich ja, dass man das innerhalb von drei Minuten mit einem Durchgangsprüfer leicht testen kann. Die Steckdosenbelegung hatte ich die ja verlinkt. Wenn Du selbst dazu nicht in der Lage sein solltest, was Du bitte auf keinen Fall als Vorwurf annehmen darfst, solltest Du aber auf jeden Fall die Finger von der Bordelektrik lassen.
ZitatAuch gibt es in meiner Kupplungsdose keinen 2a Anschluss! oder ist das in etwa die Klemme für den Unterbrecher
Ja, isses.
