Hi Ihr,
Ich habe mein Defektes [lexicon]AAC[/lexicon] gegen ein anderes getauscht, folgendes Problem, vorher war beim defekten [lexicon]AAC[/lexicon] der Magnetbolzen "fest" und die Drehzahl stand konstant bei 1300 im Leerlauf, jetzt beim neuen [lexicon]AAC[/lexicon] springt die Drehzahl im Leerlauf von 2000 auf 3000 und so geht das die ganze Zeit, leerlauflufterkennung habe ich bereits versucht, die batterie habe ich ebend abgeklemmt.. Gibt es noch etwas, was ich tun kann ? ..Wo könnte das Problem begraben liegen ?
Grüsse, NiSanta
@EDIT
Ursache.:
Erstes [lexicon]AAC[/lexicon] defekt gewesen, infolge Chip "STA509A" im Steuergerät durchgebrannt.