Hallo zusammen,
ich bin neu hier. Das Thema wird es bestimmt schon geben, ich habe aber leider nichts gefunden.
Ich habe folgendes Problem:
Wenn ich meinen 100NX Kalt starte und ihn Fahre habe ich absolut keine Probleme außer das er im Leerlauf zwischen 1500 - 2000 Umdrehungen liegt...
Wenn ich ihn Warm starte geht die Drehzahl runter, er stottert und geht dann aus.
Ich habe bereits die Sensoren (außer Lambda) erneuert. Neue Zündkabel & Zündverteilerkappe habe ich auch. Kennt jemand das Problem? Was kann ich noch tun?
Hat jemand Erfahrung mit der Umrüstung auf EURO2? Reicht hierzu ein "Minikat"?
Viele Grüße
Shorty