ARB Hardtop

Bei der Suche nach einem Hardtop bin ich bei ARB hängen geblieben. Gefällt mir optisch am Besten und da wir schon einige Zeit in Australien verbracht haben, kommt auch kein anderes in Frage. Nun gibt es bei einem grossen Teileanbieter das hohe Hardtop (höher als Kabine) zu einem günstigen Kurs und ich bin am Überlegen mir dieses anzuschaffen. Leider scheint es in der grossen digitalen Welt kein Bild mit folgender Konstellation zu geben, um sich die Optik mal anzuschauen:
[lexicon]D40[/lexicon] Doppelkabiner mit Dachträger und hohem Hardtop

Fährt diese Kombi jemand von euch und würde mir von der Seite ein Bild zukommen lassen?

Das ganze gibt es mit glatter und "genarbter" Oberfläche. Wer von euch fährt welche Oberfläche und kann mir seine Gründe hierfür mitteilen?
Besten Dank für eure Mithilfe
Tom

Hi Berni,

du hast nicht nur ein hohes ARB Hardtop sondern noch einiges mehr. Sehr sehr stimmiges Fahrzeug, da bin ich noch weit entfernt, aber mal schauen was noch so kommt....

Vielen Dank für das Hochladen der Bilder, die mich nun zu einem hohen Hardttop bewegen, bringt im Innenraum ja noch ein wenig mehr Höhe mit...und auf genarbt stehe ich mittlerweile auch.

Wünsch dir allzeit gute Fahrt mit deinem Wägelchen

Liebe Grüsse

Tom

Vielen Dank für die tollen Bilder

tom, deinen Beitrag zum Ausbau habe ich öfter gelesen, wirklich sehr gelungen. so schläft man im "Zelt" aber eben doch nicht auf dem Boden

@ Berni: Ich nehme an du hast es ähnlich gelöst, die Ladefläche wird sich mit geschlossener Klappe zum Schlafen kaum ausgehn oder?

Meiner sieht derzeit noch so aus , aber das wird sich hoffentlich bald ändern

So, melde mich nach langem Suchen und Überlegen wieder zurück. Habe nun ein erhöhtes genarbtes ARB Hardtop mit Schiebefenstern bestellt. Mal schauen, wann es geliefert wird und dann ist da noch der An- bzw Aufbau.

Habt ihr dies selbst gemacht oder machen lassen? Habt ihr eventuell Tips? Habt ihr es zusätzlich untenrum abgedichtet (Neopren oder ähnliches)? Habe keine 2 linke Hände und stelle mich mal der Herausforderung, habs ja Gott sei Dank nicht eilig

@ Bernie, das sieht sehr gut und ich denke, da kann man durchaus komfortabel drin schlafen und man spart sich das Zeltaufbauen, vor allem bei Regen ein nicht zu vernachlässigender Vorteil. Denke mal, man bekommt das Hardtop von innen auch auf, aber kann man es auch verriegeln?

Melde mich wieder, wenn es montiert ist....oder bei Problemen?

P.S.: Hätte bald ein Mountain Top zu verkaufen, falls wer Interesse hat.

Tach Matze,

also das wird ne längere Geschichte. Im März entdeckte ich ein Hardtop im Outlet store von Taubenreuther (übrigens ein sehr netter Kontoakt, der Herr Taubenreuther), worauf hin ich diesen Thread gestartete habe. Das Hardtop selbst war ein Ausstellungsstück und hat leichte Kratzer, somit gebraucht und im Preis reduziert. Habe es dann erstmal nicht gekauft und nun, da es im Juni immer noch im Store war, habe ich es dann doch gekauft. Es ist in Graphitgrau lackiert, mal schauen ob es einigermassen zu meinem Silbernen passt oder ob es doch noch umlackiert wird. Zurück zu deiner Frage, für das "gebrauchte" Hartdop habe ich inklusice Versand rund EUR850 bezahlt. Finde ich einen sehr fairen Preis gemessen an den sonst aufgerufenen Preisen. Derzeit sind wohl einige Messen, sodass eventuell bald wieder eines im Outlet Sore zu finden ist. Für Hilux ist eigentlich immer was dabei.....

Das MT wiederum ist eines für einen normalen Doppelkabiner, also kein Longbed. Habe dieses selbst gebraucht gekauft und weiss nicht wie alt es ist, aber es ist voll funktionsfähig mit allem Montagematerial und 1xSchlüssel, also montieren und losfahren ohne noch was reparieren zu müssen.

Liebe Grüsse

Tom

Hallo Bernie

Mittlerweile ist das Hardtop angekommen und es ist auch schon verschraubt, was bei der Affenhitze der letzten Zeit doch recht schweisstreibend war. Hätte nicht gedacht, dass die Löcher in die Ladefläche so schwer zu bohren sind. Nun hätte ich allerdings doch noch ne Frage zur Elektrik:
Welches der Kabel in der Rückleuchte gibt denn das Bremssignal, da die Leuchte ja für Licht und Bremse ist, kann ich da nur raten.

Würd mich über alle Tips und Hinweise sehr freuen.
Liebe Grüsse
Tom

Hi Rolf,
So eines mit Klammern wäre mir lieber gewesen, nu ist es halt eines zum Verschrauben. Es wurde rechts und links je eine Schiene befestigt und dann das HT drauf verschraubt. Sind jetzt halt 8 Löcher seitlich drinne, aber dafür kratzt es mir den Lack nicht weg
In Bezug auf die Kabel ist es bei mir genauso. 3 Kabel je für Bremslicht, Innenraumbeleuchtung und Masse. Es geht mir ja um den Anschluss des Bremslichtes am Dicken, da insgesamt 3 Kabel in das Bremslicht gehen und ich ebendieses suche.
Eine Idee?
Liebe Grüsse
Tom