Almera 2.2dci Lenksäulensimmerring, wechsel möglich?

Hallo an alle, kurz zu meiner Situation,

fahre schon ca. 10 Jahre den Almera [lexicon]N16[/lexicon] 2.2Di, soweitsogut fielen immer nur Kleinigkeiten an.
Vor kurzen beim Radwechsel habe ich an der Manschette, die Leksäulenstange schützt, Öl gesehen.
Soweitsogut habe ich mir gedacht, nur Manschette wechseln, aber dann wurde ich drauf hingewiesen das
der Simmerring drin kaputt sein kann, meine Frage ist, kann man diesen Simmerring ohne große Rumbastelei, von
außen wechseln? Würde ungerne Lenksäule ausbauen, im Netz finde ich irgendwie keine Hinweise.

Ich bedanke mich schon mal im Vorab

Zitat von sus

Servo-Öl Stand Okay?
aber dann wurde ich drauf hingewiesen da
der Simmerring drin kaputt sein kann

Von ATU?

Die Frage ist, wenn du das machst -> wie kommst du an die Teilenummer? Oder hast schon einen neuen Simmerring parat?

http://nissan4u.com/parts/alme…ring_gear/illustration_1/

Alles anzeigen

Das ServoÖlStand ist ok , kaum Änderung. Und nein nicht ATU , ein guter Schrauberkumpel.

Das ist das größte Rätsel, wenn ich manschette abmontiere, dann hoffe ich sieht man was für Simmerring drinne ist , aber da verlasse ich mich nicht drauf.
Werde denk ich mal erst nur Manschette wechseln, da ServoÖlstand ok ist . Oder hat jemand noch anderen Verdacht/Empfehlung?

Danke für euere Anregungen, der wechsel der Manschetten war an sich kein Problem. Nur statt mitgelieferten Spnannringen empfehle ich Kabelbinder zu nehmen(sehr eng zu fummenl in der Getriebenähe). Simmerringe waren nicht zu sehen ist auch nicht schmlimm, das Lenkgetriebe scheint dem Alter etsprechen noch dicht zu sein. Die alten Manschetten waren ausgehärtet, empfehle sofort beide zu wechseln und u.U. die Gelenke(müssen so oder so abgeschraubt werden) an der Lenkstangen .

Schöne grüße aus dem Ruhrpott.