Es gibt 18 Antworten in diesem Thema, welches 3.403 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von meki.
Hast du ein neues AGR verbaut??
Wurde auch der Teil gereinigt wo das AGR drinsteckt??
Würde es mal mit so einem Blindstopfen versuchen.
was passiert da wenn ich es jetzt mit den blind stopfen mache und kann ich trotz dieser warn meldung damit fahren
Du kannst damit weiterfahren aber wenn die Klappe (AGR-Ventil) klemmt kannst du evtl. mit folgenden Punkten rechnen:
Leistungsverlust, verzögerter Gasannahme, evtl. qualmt es mehr ausm Auspuff, bei der nächsten AU (HU) sagt der TüVtler --> nicht bestanden! usw....
Mit der Blinddichtung werden keine Abgase mehr dem Brennraum zugeführt. Du fährst mit Frischluft. 
Vorteil:
besseres Ansprechverhalten
Nie wieder Probleme mit dem AGR
Keine Probleme bei HU/AU
Aber ganz ehrlich MArko.... das is nichts für dich 
...agr ventil wechseln lassen....
....aus lesen lassen....
..keine ahnung ob die das gereinigt haben....
Stecker v. AGR abmachen geht natürlich auch. Das Problem ist dann die schei55 Lampe während der Fahrt.
servus leute,
bin neu hier, will nur andeuten denn gleichen problem habe ich auch aber neuer AGR ist eingebaut... Drosselklappe gereinigt keine verbesserung
bei 3000 rpm schaltet sich der NOTPROGRAMM ein
PRIMERA P12 1,9DCI
HELP HELP PLEASE
....sensor am ansaugrohr...
der MAP-Sensor?
Sensor muss ich noch machen
Danke leute 
Sensor ist getauscht, fehler gelöscht nach kurzer fahrt NOTPROGRAMM eingeschaltet😭😭😭😭
Sensor ist getauscht...
Du hast irgendeinen Sensor getauscht? 
Nein sondern Von ansaugrohr
Von ansaugrohr
Warum?
Du hast selber angedeutet SENSOR AM ANSAUGROHR
Du hast selber angedeutet SENSOR AM ANSAUGROHR
Nö.
Ok, kein problem, danke trotzdem
