Es gibt 18 Antworten in diesem Thema, welches 3.448 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Daniel87.
Springt er an wenn du mehrmals vorglühst?? Leuchtet die Vorglühlampe normal??
Würde mir mal die Glühstifte ansehen und das Glührelais. Das findest du neben dem Behälter für Kühlflüssigkeit so ein Matallkästchen mit Kühlrippen drauf. Hauptsicherungen würde ich auch prüfen.
Läuft er sonst normal??
Wenn alles normal glüht würde ich mal die Fühler fürs Kühlwasser prüfen, evntl. zeigen die ja falsche Werte.
Batterie ist auch i.O?? Evntl. versuchsweise mit Starthilfe versuchen.
Kommt der Code denn nach dem löschen wieder??
nur was hat der fehlercode P0032 zu bedeuten liegt es vll an dem?
ich dann etwas weiter zum vorglühen leuchtet keine Lampe auf.
Das würde bedeuten, dass die Vorglühtimerunit nicht funktioniert.
Ganz einfacher Test, kalte Maschine, mach ein Hilfskabel an einen Glühstift dran, das andere Ende nach innen und mit Voltmeter messen ob und wenn ja wieviel Spannung an den Glühwürmern ankommt.
Der 32er Fehler bezieht sich auf eine Lambdasonde, aber bisher hat aber noch nie --und technisch geht das auch garnicht-- eine defekte Lambdasonde zur Startverweigerung geführt.
Grüße
O.
zeigt er mir eine Spannung der Batterie von 11.7v nur zündung an, beim starten fällt sie auf 9v, ist der Motor an 13.5v
Hi
Das bedeutet, dass die Lima wohl lädt, aber Deine Batterie so langsam in die Altersteilzeit geht.
In den diversen Handbüchern steht drin, die Batteriespannung solle während des Startvorgangs nicht unter 10V fallen, weil sonst der sichere Betrieb der Steuergeräte nicht mehr vollständig gewährleistet werden kann.
Bitte prüfe ebenfalls das Massekabel mit seinem Anschluss an Motor und Karosse.
Lese bitte dazu diesen Thread, auch wenn Xtrail drüber steht, das trifft auf alle Autos zu:
X-Trail T 30 (2003): Elektronik verabschiedet sich (Blinker, Zentralverriegelung etc.)
Grüße
O.
Bitte Baujahr, KM-Stand & Hubraum/Motorcode noch hinzufügen, damit man auch genau nachschauen kann, was er hat oder was er nicht hat.
hmm 2003er Diesel und Lambdasonde ... 
Masseverbindungen hast Du schon gecheckt und ist i.O. ?
Vor dem starten auch mal versucht mit dem Handbalg manuel vor zu pumpen ?
Den P0032 würde ich ignorieren, scheint bei Renault gern zu kommen.
Würde mich trotzdem nochmals die Glühanlage ansehen da das ganze ja auch nachglüht.
