Kaputte Chromteile folieren/lackieren

Kurzes Vorwort, eingentlich wollte ich ein schwarzes Auto, geworden ist es letzt endlich ein weißes, 😜nun gut, irgendwie habe ich mich doch daran gewöhnt,( gerade mit den schwarzen Akzenten sieht das gar nicht mal übel aus) bis auf die Verchromten Spiegel, Zierleisten, Embleme, Kühler, boah das geht echt gar nicht...sieht aus wie ne Zuhälter Karre einfach zu viel Bling Bling. Habe vor diese rel. kleinen Flächen zu Folieren da das Chrom besonders auf den Zierleisten sowieso schon heftige Blasen und Korrosion zeigt, komme ich da nicht drumrum. Ich denke das ist dann die eigentliche Arbeit erstmal das Chrome zu entfernen. Ein bisschen gegoogelt habe ich mal, anscheinend mit Chemie das ganze wegaetzen🙄oder runterschleifen und neu grundieren. Mir sagt gefühlsmäßig schleifen eher zu. Wie würden die Profis unter euch die Sache angehen? Des weiteren hab ich etwas Schiss die Zierleisten abzumachen ohne was kaputt zu machen, soweit ich in Erfahrung bringen konnte sind die wohl meist Geklippst, sollte also irgendwie mit Spatel und passendem Kunststoff Werkzeug zu machen sein ohne nacher die ganze Tür neu spachteln zu müssen 🙈? Bin über jeden Tipp sehr Dankbar. Objekt der Verschönerung ist ein Nissan Pathfinder R51.

Um mir die Frage selbst zu beantworten, nachdem ich mir mittlerweile drei Meinungen von Fachwerkstätten eingeholt habe, mir jeder etwas anderes Erzählte, Horrorszenarien bis zur halben Zerlegung des Fahrzeuges, utopische Kostenschätzungen da noch einige kleine Roststellen zu Behandeln wären...Insgesamt habe ich den Eindruck, ala. ja können wir irgendwie machen, wird Teuer, das kann dann alles ev. Kaputtgehen, Kostenvorschlag schwierig....gerade unten am Schweller gammelt es, da müssen die Türen raus und dies und das ...hat mir keine Ruhe gelassen und habe die Schweller mir selbst vorgenommen. Brauchte nach Abbau der Fussbretter keine 30 Min um die Schweller zu reinigen und festzustellen das war einfach nur Schmodder, Teer und Versiegelung. Von dem her mache ich jetzt alles selber. Mein Vertrauen in " Fachwerkstätten" schwindet so langsam. Werde mich noch einige Tage in das Thema reinarbeiten und dann geht's zur Sache.

Es geht vorann...wenn auch Schleppend. Mittlerweile habe ich die fetten Zubehör Seitentuerleisten wegbekommen, waren mit 3M Klebeband verklebt. Die Leisten selbst, sind nochmal zweiteilig Verklebt, einmal das Chrome Element und die Schale mit Lackierung. Habe jetzt zwei Tage gebraucht nur um die Leisten zu reinigen, bei zwei von vier Leisten konnte ich mühsam das Chrome schon vollständig entfernen.Millimeter für Millimeter mit dem Messer. Ganz ehrlich, wenn es eine Alternative gäbe, hätte ich die Dinger weggeschmissen 😛 tut euch das nicht an, eine heiden Arbeit. Frontbuerzel ( Windhaube) ist mittlerweile Foliert und Versiegelt, sieht klasse aus...heute wird der Kunstoff am Schweller angeschliffen und optisch Aufbereitet und die darunter liegenden Chrome Stangen mit Raptorlack versuchsweise beschichtet, mal sehen ob es hält ✌️ Was noch ansteht ist der Kühlergrill schwarz zu folieren, Emblem und Spiegel...macht richtig Spass das selbst zu machen.

Hm, habe im Internet nichts gefunden zu den Serien Türleisten, auch meine verbauten nirgends wo so gesehen....außer so ganz dünne Schwarze leisten, das mehr wie Panzertape ausschaut.( Muss mal schauen wie ich hier Fotos reinbekomme) Ja habe mir lange überlegt was ich mache. Problem war Chrom kaputt mit Blasen und Rissen, wollte auch erst nur die Schadstellen schleifen und Spachteln. Jetzt mach ichs richtig und popel alles weg. Dann hält auch die Lackierung Vernünftig. Weglassen ist leider keine Option, habe zwei Löcher in der Türe von den Leisten. Irgendwas musst halt wider druff✌️

Aha, danke👍 der Katalog ist ja Gold wert. Schwierig nur zu beurteilen anhand der Zeichnung. Mit viel Phantasie könnten ev. das meine Leisten sein, abgesehen das die Proportionen nicht ganz passen. Merkwürdig ist dann, sollten meine " Serie" sein, ich hab die noch nirgends gesehen auf einem Pfati. Wenn alle Stricke reisen gibs da immerhin ein Ersatz. Merci😃 Ansonsten habe ich von " Zen Sport" noch zusätzliche Kühlergitter vorne montiert, das halte ich für Sinnvoll wegen Steinschlag. Die Trittbretter sind Scheisse, ja. Ziemlich klobig und auf Show getrimmt, lasse sie aber erstmal...habe mir sogar schon Überlegt ( jetzt wird es Abenteuerlich🙈) statt den Türleisten einfach " Airline Schienen" Hinzuklatschen.😜 Finde die Optik ganz nett und man hat noch ein kleiner Nutzen. Könnte man dann ein Tarp ans Auto machen als Außenlager für Schuhe und nasse Sachen.

Dann wird es wohl so sein🙂 werde mich hüten dir/euch zu widersprechen, dann habe ich echt ein Exot unter den Exoten. Der Vorbesitzer hat ( Bis auf die jetzt bekannte Seitenleiste) an die Karre wirklich alles dranngeschraubt was das Zubehör hergibt, bis auf ein Heckspoiler😆 ein paar Straßen weiter steht einer mit Heckspoiler, ev. geh ich da mal Nachts drann.... Späßle natürlich 😋 und Geschmackssache, sieht ganz schick aus. Hat so ein Golf 1 Flair.

https://postimg.cc/gallery/7PH3rR0. erster Test mit Bildern.

Ladekantenverkleidung ist abgegangen, in dem Zuge auch gleich noch mit Raptorlack behandelt. https://postimg.cc/gallery/QF2MRwP

Front Windabweiser, mittlerweile 8 Lagig Foliert und mehrfach Versiegelt. Langsam wird das Schweinchen dunkler ☺️

https://postimg.cc/gallery/QFxtc6N

Die Äuglein und das Hinterteil foliert. Bissle zu kalt zum Folieren, gerade beim Versiegler etwas kritisch. Gibt schnell unschöne weiße Flecken auf der Folie, Etwas Handwarm angewärmt mit Gasheizung dann gehts mit dem Flecken freien Trocknen.

https://postimg.cc/gallery/bnMZ9fX

Jap, Foliatec. Hat bisher sehr gut geklappt und die haben ein spitzen Support. Eine Dose war defekt, habe problemlos Ersatz bekommen. Mails werden zeitnah beantwortet ✌️ Bissle Teuer das Zeug

Puh, das Ergebniss. Ein bisschen Arbeit macht das schon, vorsichtig mit Zahnstocher und Rasierklinge die Ränder einschneiden, besonders bei den Buchstaben ist Geduld gefragt.

https://postimg.cc/gallery/gWgJBR1

Zu guter letzt, Chromkappen von Außen Spiegel abbekommen, nicht ohne Verluste, 😬 paar Haltenasen abgebrochen...wird gerade versucht mit Flüssigmetall zu Raparieren. Trotzdem gut das ich die jetzt so bearbeiten kann.

https://postimg.cc/gallery/Gb4DjDp

Krise🙄 gestern die Verchromten Spiegel Foliert und Versiegelt. Ein Tag später festgestellt da sind risse in der Spiegelabdeckung. Chrom hat unter der Folie weiter Feuchtigkeit gezogen, zusammen mit dem Lösemittel der Folie, noch mehr Blasen entstanden. Jetzt bin ich gerade dabei auch von den Spiegelschalen das Chrome abzumachen. Falls jemand ein paar Spiegelkappen für ein R51 übrig hat, hätte Interesse. ✌️

https://postimg.cc/gallery/MGK67vY

Ich schreib auch da einfach mal weiter, auch zu meiner eigenen Dokumentation. Die Folierten Spiegelkappen habe ich mittlerweile wider gesäubert und auch die mühsam vom Chrom befreit, da Blasen im Chrom waren die sich nach der Folierung vergrößerten. Darunter waren Risse im Gehäuse wo Luft und Feuchtigkeit unter das Chrom kamen. Nach einigen Klebeversuchen hat Schluss endlich 2 k Epoxy Harz gut gehalten. Heute giebs ein neuer Versuch, allerdings mit Rockn Roll von Foliatec ( Raptorlack) wird ne knifflige Sache mit den Kanten und Fugen da der Lack ziemlich dick aufträgt und recht anspruchsvoll ist das man eine schöne Strucktur erreicht. Wollte neue Kappen bestellen, aber bei allen Lieferanten war immer nur die linke Spiegel kappe lieferbar....also weiter mit Basteln und Improvisation ✌️

Schwitz, ist denke ich ganz gut geworden

Album — Postimages

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