So jetzt wirds teuer - Mein Primchen(P11) ist inkontinent

Huhu, traurige Grüße.

Ich war eben in einer anderen Werkstatt als bisher, weil ich mit der nicht mehr zufrieden bin.

Grund warum ich da war, Primchen ist inkontinent.

Aufgebockt sieht es wohl nach Simmering aus und daneben auch noch Servoölverlust.

Servopumpe könnte laut Werstatt evtl nachgezogen werden und dann wieder OK sein.

Nun mein Verdacht ist das die vorherige Werstatt wohl nicht gut gearbeitet hat.

Der Wagen war immer furtz trocken und hatte nie Probleme.

Erst wurden dann dort aber die beiden Riemen (Servopumpe und ?) ausgetauscht, dann Ölwechsel, dann an der Seite auch die Achsmanchetten und Gelenke usw. Alles wie es scheint von dem Azubi der ja angeblich so gut sein soll.

Die andere Werkstatt sagte schon wird teuer.

Sie haben bei dem Wagen das auch noch nie gemacht, sprich auch das wird dadurch noch teurer weil sie mehr Zeit brauchen.

Mit Servopumpe so ca. 1600 Euro. Genaue Zahlen bekomme ich aber noch per Anruf da die erst bei Nissan anrufen und paar Fragen haben.

Naja..

Ich bin gerade ziemlich wütend, sprachlos und geschockt zu gleich.

Vielleicht habt Ihr ja Tipps oder Ideen oder aufmunternde Worte?

Anbei habe ich noch Fotos von eben auf der Hebebühne gemacht.

Lieben Gruß

Susanne

Zitat von travel

Lass den Unterboden reinigen und dann schauen was undicht ist.

Vielleicht wurde nur unsauber gearbeitet.

Das ist tatsächlich eine Idee die da keiner erwähnt hat, gute Idee. Tausend dank.

Da werd ich mal schauen werd das machen kann.

Dankeschön.

Zitat von travel

Am Focus ist bei uns das Öl aus der Motorabdeckung getropft.

Ford wollte den nicht reinigen.

Ein LKW Reiniger Service hatte das dann erledigt.

Hohe Rampe und Kärcher Hochdruckreinger.

Ich hatte bei mir bei Facebook in der nähe mal gefragt.. mir wird dann immer gesagt, macht jede Waschstraße usw.. hmmmm

Huhu Ihr Lieben,

Ein Update bin ich noch schuldig😇

Also Primchen hatte ja Alterschwäche Inkontinenz.

Der Simmerring. Böse Stelle.

Die Werkstatt zuvor hat offenbar auch noch Mist gebaut in dem sie die Gelenke und die Schutzkappen da irgendwie fehlerhaft eingebaut hat.

Die Schutzkappe Fahrerseite war quasi geschält.

Also Primchen hat erstmal einen neuen Simmerring bekommen, neues Getriebeöl und das Gelenk mit Schutzkappe wurde getauscht.

Servopumpe war wohl doch ok und der normale Ölwechsel wurde durch ein Missverständniss doch nicht gemacht. Ist aber auch noch nicht fällig gewesen.

Ich hätte nur gern das Öl drin was der ja nun seit immer schon bekommen hat.

Die vorherige Werstatt hat statt 5W40 ... 10W30 reingetan.

Deswegen ist wohl auch der kaputte3 Simmerring aufgefallen weil das andere Öl ja immer dicker war.

Naja... das kommt dann noch.

(Manchmal ärger ich mich schon das ich keine Schraubergene habe und es einfach nicht meine Baustelle ist) 🤷‍♀️

Bezahlt habe ich für alles nun 800 euro.

Wo bekomme ich ein neues Scheckheft her? Ich würd das ganze gern immer dokumentieren.

Lg Susanne