Servus Gemeinde,
hat hier schon mal jemand den Öldruck gemessen über den meist genutzten Drehzahlbereich?
Gegebenfalls hat ja der ein oder andere Zusatzinstrumente verbaut oder sich irgendwie schon mal dazu schlau gemacht.
Mich würde insbesondere interessieren, ob der Öldruck im unteren Drehzahlbereich schon ausreichend anliegt für hohe Last. Kommt bei mir mit Wohnkabine und 3,5 to häufiger vor als mittlere bis hohe Drehzahlen.
Ford verbaut ja „intelligente“, drehzahlabhängig fördernde Flügelrad-Ölpumpen, die es regelmäßig zerlegt… vor allem aber im unteren Drehzahlbereich wesentlich weniger Öldruck aufbauen. Bringt wohl wieder 0,xx Minderverbrauch…
Wir haben noch eine klassische Ölpumpe.
Nur, wie ist da der Öldruck gesteuert, wird auch nicht von Standgas bis in den roten Drehzahl- Bereich gleichen Öldruck liefern?
Grüße
Roland