K11 Steuerkette erneuern HILFE !

Naja, das kommt schon drauf an....

Bei meinem Maxima baust du dafür wirklich den Motor aus.....oder wer soll in dem Spalt arbeiten??

Beim K11 muß der Motor überhaupt nich raus. Die Werkstatt hat´s bestimmt zeitlich nich geschafft und wollte en bisschen Zeit raus holen. Beim Maxima sieht das ganze natürlich etwas anders aus.

Wüsste ich jetzt biem K11 auch nicht dass der Motor dafür raus müsste! Beim N15 ja, aber K11 eher nicht! Wobei das mit dem Zeit schinden in sofern schwer sein dürfte da die Gebrauchtwagengarantien ja auch die Richtzeiten für die Arbeiten kennen bzw. bei solcher Schadenshöhe evtl. sogar ein Gutachter kommmt, und wenn die ´ne Eingen-Garantie machen dann ist´s ja eh´ein Knieschuss!

Das war keine Nissan eigene Garantie sondern ne EMBIC Garantie das is ne Firma in MG mein ich noch davon zu wissen.

Jetzt habe ich die Nissan Multipart beim N 14

Hi,
das ist völliger Blödsinn das der Motor raus muss!! Beim K11 nicht und beim Almera auch nicht!!!!
Das ist ein altes Problem beim K11,da hilft es auch nicht einfach nur den Spanner zu erneuern!!!
Die Werkstatt müsste das aber normal in 4-5 Stunden erledigt haben!

Gruss Rene

[OFFTOPIC]Da wiederspricht jemand dem Arnegott? [/OFFTOPIC]

Frag´ mich was, wir hatten jedenfalls mal ´n N15 mit GA14DE wo alles (Kette und Zahnräder) raus musste (und es im vierten Jahr trotz erst etwas mehr als 30.000 km und Scheckheft keinen Pfennig von Nissan auf Kulanz dazu gab! ) und so weit ich mich erinnere musste da der Motor raus bzw. es war mindestens lt. WHB so vorgesehen!

Hi,
kein Problem ich wollte niemanden persönlich angreifen
zum Micra: Damals als die Rückrufaktion von Nissan los ging wurde um die kette zu erneuern anfangs noch der Kopf demontiert und es gab für die arbeit noch ca 8 std zeit. Mittlerweile wird der Kopf aber dafür nicht mehr demontiert und es müsste in ner Werkstatt in 4-5 std. erledigt sein!!!

zum Almera: ich hab schon zwei 1,4er und an meinem 2,0er die kette gemacht ohne den Motor auszubauen.Aber vieleicht handhabt die Werkstatt von denen das anders aber in unseren WHB muss der Motor nicht raus!

Gruss Rene

Hallo!
Jetzt bekomme ich ja fast ein wenig Angst: Ein Micra-Problem? Rückrufanktion??? Ist gut, daß sich einige auszukennen scheinen! Meiner ist BJ. 94, kann mir das auch passieren?
Danke und viele Grüße
Torsten

P.S.: Ich hoffe, ich habe jetzt nicht den Thread geklaut

Edit: Die Suchfunktion gibt's ja auch noch... ;-)! Hab ich grade entdeckt, Sorry!

Sagt mal, wie hört sich eigentlich so'ne Steuerkette an? Bei meinem rasselt seit einiger Zeit etwas bei einer bestimmten Drehzahl (etwas höher als Standgas), hab aber keine Ahnung, was das ist.

Is halt en rasselndes Geräusch. Klingt so als ob die Kette hin und her schlagen würde. Is ja auch so. Kann sein das es auch nur bei bestimmten Drehzahlen so is.

Naja, ich bin mir nicht ganz sicher, ob's ein Rasseln oder ein Klappern ist.

Meinem ist es egal, ob warm oder kalt. Aber das gleiche Geräusch hatte er auch mal im Standgas, dann war das mal weg und irgendwann kam's bei der jetzigen Drehzahl wieder.

Zitat

Original von Black-Devil99
zum Almera: ich hab schon zwei 1,4er und an meinem 2,0er die kette gemacht ohne den Motor auszubauen.

... oder musste der dann doch nicht raus? Ich erinnere es nicht mehr genau, so oder so, Zeit hat´s lange genug gebraucht, die dann erst mal im Raume stand ... !