Neues Pick-Up Sondermodell!

Es gibt 10 Antworten in diesem Thema, welches 2.898 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Falk4x4.

    • Offizieller Beitrag

    Neues Sondermodell vom Pick-Up Navara im Dakar-Look! Sieht schon richtig geil aus!


    Bericht:


    Mit vier Etappensiegen bei der diesjährigen Rallye Paris Dakar hat der Nissan Pick-Up seine Off-Road-Qualitäten eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Jetzt können sich auch ganz normale Pick-Up-Fahrer wie die Rallye-Piloten Colin McRae oder Ari Vatanen bei der Rallye Dakar fühlen: mit dem Pick-Up Rally Raid. Das Sondermodell auf Basis des Pick-Up Navara 4x4 Dobble Cab gleicht von außen dem Renn-Pick-Up des erfolgreichen Nissan-Rally-Raid-Team und bietet eine umfangreiche Mehrausstattung.


    Der in Rot, Schwarz und Silber erhältliche Pick-Up Rally Raid ist von außen nicht nur an der Sonderlackierung, sondern auch an 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Breitreifen in der Dimension 265/70 R16 sowie Trittbrettern und Nebelscheinwerfern zu erkennen. Optional ist ein Styling Paket bestehend aus einem silberfarbenen Überrollbügel und einem Dachträgersystem aus Aluminiumrohren erhältlich. Für ein direkteres Fahrverhalten wurde dem Pick-Up Rally Raid ein Sportfahrwerk spendiert. Hauptmerkmale des neuen Fahrwerks sind härtere Stoßdämpfer vorne und hinten sowie härtere Federn vorne. Ergebnisse dieser Maßnahmen sind eine deutlich geringere Seitenneigung in Kurven sowie eine Reduktion der beim Beschleunigen und Bremsen auftretenden Nickbewegungen. Trotz dieser Änderungen am Fahrwerk liegt das zulässige Gesamtgewicht des Sondermodells bei 2.860 Kilogramm, so dass auch der Pick-Up Rally Raid als Lkw versteuert werden kann.


    Im Inneren des Sondermodells hätte sich auch Colin McRae in der Wüste wohl gefühlt. Neben einer Klimaautomatik besticht der Pick-Up Rally Raid durch ein zweifarbiges Lederlenkrad in Schwarz und Silber, elektrische Fensterheber und eine Radio-/Kassetten-Kombination inklusive 6-fach-CD-Wechsler. Der Instrumententräger ist ebenso wie die Verkleidung der Türen und der Dachpfosten in Schwarz gehalten. Einen Kontrast dazu setzen die silberfarbene Mittelkonsole und die silbergrauen Sitzflächen. Letztere sind in Design und Haptik denen des erfolgreichen X-TRAIL nachempfunden.


    Im Gegensatz zu der Rennversion wird das Sondermodell von einem drehmomentstarken 2,5-Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Ladeluftkühlung angetrieben. Der Vierzylinder-Selbstzünder mobilisiert 98 kW (133 PS) und entwickelt ein maximales Drehmoment von 304 Nm bei 2.000 Umdrehungen. Im Zusammenspiel mit dem zuschaltbaren Allradantrieb ist auf jedem Untergrund, egal ob Asphalt oder Wüstensand, für ausgezeichneten Vortrieb gesorgt.


    Das Sondermodell Pick-Up Rally Raid ist ab sofort für 28.690 Euro bestellbar. Ab Mai werden die ersten Pick-Up in den Farben des Nissan-Rally-Raid-Team ausgeliefert. Wird das optionale Styling-Paket geordert, erhöht sich der Preis um 1.000 Euro auf 29.690 Euro. Der Aufpreis für die Ausführung in Quarzsilber-Metallic beträgt 490 Euro.

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    • Offizieller Beitrag

    Hier noch ein Blick auf den Innenraum:

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  • Also ich fand den optisch jetzt nicht soooo herausragend, aber bitte .. ! 8)

    Der robuste DATSUN 120Y. Sicher. Sparsam. Stabil.


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    Wer kein altes Auto fährt, lebt verkehrt! ;)

  • Wäre er dir umgekehrt lieber,rot mit silbernen Streifen ?? :D :D


    Am schönsten find ich ihn immer noch in Schwarz/Silber und Vollverbau!!


    Die 133Ps sind aber einfach nur geil....


    Nismo3

  • So seh´ ich das auch, am liebsten schwarz, mindestens aber dunkle Farbe! ;)

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  • Was ja eigendl. nicht unbedingt PickUp like is,schwarz mein ich


    weil schwarz macht ja bekanntlich schlank :D und den Dreck sieht man auch gleich ..


    Nismo3

  • Dreck? Fährt mit dem ernsthaft jemand in den Dreck? :D

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  • Ich denke schon, wohn ja selber auf´s Land, wenn auch Flach- ! :D

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  • Also so richtig meinen Nerv trifft der als Sondermodell auch nicht.
    Das hätte man sich sparen können.


    Tatsächlich hätte er in Würdigung an die DAKAR-Leistung schon etwas "offroadiger" aussehen können.


    So mit höheren, off-road-tauglichen Rädern (wahlweise AT´s oder M/T´s)
    massiven Unterfahrschutz, 100% Sperren, Sportschalensitze/5-Punkt-Gurte und eventuell ´ner Seilwinde.
    Vielleicht sogar gleich mit einem Käfig drin - fertig wäre das Sportgerät :Big:


    Dann fehlt nur noch die Anmeldung für die nächste Amateurrally im Handschuhfach ! :spring:


    Aber so....... ist er auch nur ein buntes Strassenauto mehr :(.


    viele Grüsse Falk