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ZitatOriginal von N14_Manne
Adieu Blütezeit-Fahrer...
[SIZE=7](jedoch auch etwas verständlich)[/SIZE]
Im Herzen bin ich es dennoch weiterhin. Und beim Belgier schrauben wir ja weiterhin an seinen Monstern, somit bin ich ja weiterhin verbunden.
Danke. 30mm sollen das sein. Hab leider vorher nicht gemessen, um die tatsächliche Tiefe zu bestimmen. 
ZitatOriginal von SePtOn
Im Herzen bin ich es dennoch weiterhin.
Dann prophezeie ich, dass Dich irgendwann wieder ein Nissan in seinen Bann zieht und Du Dir Dein Hobby auf 4 Rädern hinstellst. 
ZitatAlles anzeigenOriginal von SePtOn
ZitatOriginal von N14_Manne
Adieu Blütezeit-Fahrer...
[SIZE=7](jedoch auch etwas verständlich)[/SIZE]
Danke. 30mm sollen das sein. Hab leider vorher nicht gemessen, um die tatsächliche Tiefe zu bestimmen.
Welche Marke haste gewählt? H&R oder Eibach?
ZitatOriginal von N14_Manne
Dann prophezeie ich, dass Dich irgendwann wieder ein Nissan in seinen Bann zieht und Du Dir Dein Hobby auf 4 Rädern hinstellst.
Ich habe ja noch einen, der mich mit einem Hobby ausfüllt. 
Eibach Pro Kit. Hart&Rücksichtslos soll im M3BL nicht so gut funktionieren.
Ist doch ne super Wahl, hätte ich auch genommen.
Aber warum kein Gewindefahrwerk, wenn doch der M3 auch getunt werden soll?
Bist du ein alter Mann oder was?
Der M3 soll nicht so extrem getunt werden. Eigentlich will ich nun nur noch 18" Felgen drauf packen und ggf. noch Schweller und Spoiler vom MPS.
Momentan genieße ich eigentlich die Abwesenheit des harten Intrax.
(Ja, ich werde alt. Mir 30 lässt die Lust auf hart und breit nach. Man sehnt sich nach etwas seriöserem. )
ZitatOriginal von SePtOn
(Ja, ich werde alt. Mir 30 lässt die Lust auf hart und breit nach. Man sehnt sich nach etwas seriöserem.
Ja, Du wirst wirklich alt!
ZitatOriginal von SePtOn
(Ja, ich werde alt. Mir 30 lässt die Lust auf hart und breit nach. Man sehnt sich nach etwas seriöserem.
Die erste Midlife Crysis wird kommen..
Irgendwann werdet ihr es verstehen.
Und richtig alt wäre ich, wenn ich mir einen 1.0 TDI Polo oder sowas geholt hätte. So ist es wenigstens ein Wolf im Schafspelz. 
ZitatOriginal von SePtOn
Mit 30 lässt die Lust auf hart und breit nach.
Ja....bei Männern vielleicht...
ZitatOriginal von SePtOn
Danke. 30mm sollen das sein. Hab leider vorher nicht gemessen, um die tatsächliche Tiefe zu bestimmen.
Anfänger 
ZitatOriginal von Hanswurst
ZitatOriginal von SePtOn
Danke. 30mm sollen das sein. Hab leider vorher nicht gemessen, um die tatsächliche Tiefe zu bestimmen.
Anfänger
Du weißt doch, wie das läuft. 
Nachtrag:
Der neue Besitzer war mit dem Almi mal auf dem Dyno. Trotz im Graphen sichtbarer Euro2 Kastration und der stolzen Laufleistung drückte er wohl noch 157PS auf die Rolle.
da haste auch nix mehr von! 
Darum geht's ja nicht, du Otto.
Ich wollte nur zeigen, dass der Wagen
a) noch lebt
b) für sein Alter und die Laufleistung noch verdammt gut im Futter steht
c) der eGT Fächerkrümmer einiges bringt, auch wenn er gegen die Euro2 Kastration stark zu kämpfen hat.
mehr hat meiner mit dem Becker Fächer auch nicht gedrückt...
wobei ich immer noch glaube, dass durch den Magna zu viel Gegendruck verloren ging.
Das ist irrelevant, da der notwendige Staudruck vom Kat erzeugt wird. Was danach passiert, ist eigentlich so ziemlich egal.
Na dann war da auch nimmer viel drinne...
was ich mir ja kaum erklären kann 
Wer hat den Wagen jetzt eigentlich? Und warum hijackt er nicht diesen Thread hier?
