Blaue tachobeleuchtung

Vielleicht war bei deinem Schlachter auch schon eine austausch Welle am Tacho. Ich habe mal bei meiner Großmutter mal eine Birne im TAcho gewechselt ´91 N14 und da war die Welle auch so kurz das man den Tacho nur ca 5 cm herausziehen konnte, so dass ich die Welle am Getriebe abschrauben musste.

Nun, das werd ich dann schon rausfinden

Sber nochmal: Was genau für Birnen und Hülsen brauch ich und woher damit das blau gleichmässig leuchtet?

Als Birnen brauchst du die normalen Standlichtbirnen, die mit dem Glassockel, in 5W, andern falls bekommst du einen heißen Tacho, und bist Nachts geblendet, und dann zu ATU und die Durchleuchtkappen kaufen.
Wenn es in der Schweiz keine gibt, sag mir bescheid ich besorge sie dir und sende sie dir dann runter.
Birnen wieder einbauen und sich freuen

Kann man die Birnen auch gleich bei ATU kaufen? Dann könntest du mir beides schicken, so weiss ich, dass alles passt
Gibts die in verschiedenen Farben?
Was kosten die?

Birnen bei ATU ca. 4 EUR.
Kappen bei ATU ca. 3 EUR.

Sprich du brauchst 2 Packungen von den Birnen und 2 von den Kappen.
Übrig bleiben paar Kappen und 1 Birne.

14 EUR und dein Tacho ist blau.

Und den Tacho kriegst du raus, indem du im Motoraum die Tachowelle an der Welle im Motorraum abschraubst. Dann kannste ganz gemütlich den Tacho ausbauen

Die Birnen kann ich die etwas Günstiger besorgen.
Ich arbeite an einer Tanke und da bekomme ich etwas Rabatt auf die Birnchen, und du hast genau die Anzahl die die brauchst.
Die Kappen gibt es glaube ich in rot, blau und grün.

@ $id

Zitat

Original von Lilbaghira
Und den Tacho kriegst du raus, indem du im Motoraum die Tachowelle an der Welle im Motorraum abschraubst. Dann kannste ganz gemütlich den Tacho ausbauen

Aha... (Wo? Wie? Was ist das?)

EWR

@ $id war heute mal unterwegs und habe mich Kundig gemacht. deshalb

Dann versuch ich das mal mit den Hülsen...

Nochmal für Anfänger Wie krieg ich den Tacho raus?

Ich wäre da eher vorsichtig mit den 5 Watt Standlichtbirnen. Mein Freundlicher meinte die Dinger würden vielleicht im Tacho zu warm werden. Die originalen haben nur 3 Watt. Mit der Überzugskappe würde ich es auch versuchen.
Auf keinen Fall würde ich auf die Standlichtbirnen Lack pinseln. Hab das ja schon geschrieben.
Hab mich bei meinen org. Lampen aus dem Tacho schon erschreckt wie warm die werden mit blauem Lampenlack, der dann schliesslich grün leuchtete :(.

Ich habe die 5Watt jetzt seid einem halben Jahr drin und die sind nicht wärmer als die 3Watt, zumindest mal nicht merklich und der Tacho wird auch niocht heiß

hab das auch so gemacht nur halt mit roten condomen. und mit der hitze hab ich kein prob.
außerdem sieht man mit den birnschen drin den zeiger noch mit ledes war der kaum zu sehen.

halogate

Hast du rote oder blaue LEDs gehabt. Bei roten LEDs/Kondome ist es klar das man die roten Zeiger sieht...

Mach doch mal ein paar Bilder von deinem Tacho.

EWR

wenn du es merken würdest das der Tacho warm wird, dann würde ich mir auch Gedanken machen, dann passt was nicht

Ihr habt die Überzüge passend für die Standlichtbirnen also von ATU ? Bei uns hier in MI hat dieser kleine ATU-shop nicht mal vernünftige Schaltknäufe, wie sollen die denn auch noch diese Kappen haben/kennen Aber Fragen kostet ja nix...

Hab bei meinen Tacho die Birnen Ausgetauscht und etza
ist das komische oreginale weises Licht weg aber
da für ein sehr starkes stechendes Weises Licht da
mier gefählts sieht hammer aus

das das Licht nun stechend weiß ist liegt daran das auf den original so bläuliche Kappen drauf sind dei ein wenig Lichtintensität weg nehmen, außerdem sind die original Birnchen leicht mit Silber eingefärbt.

Mit Silber ? Da muss ich bei meinen Birnen noch mal genau hinschauen, vielleicht bekommt mans ab

Nein Spass beiseite. Davon hab ich nix gemerkt oder gesehen...

Zitat

Original von $id

Zitat

Original von Lilbaghira
Und den Tacho kriegst du raus, indem du im Motoraum die Tachowelle an der Welle im Motorraum abschraubst. Dann kannste ganz gemütlich den Tacho ausbauen

Aha... (Wo? Wie? Was ist das?)

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Siehe Bild ...

Verfolge die Welle bis an das Getriebe ... mit nem 14 Schlüssel kannst du die Welle am Getriebe lösen und abschrauben. Jetzt bekommt man den Tacho viel leichter raus, du wirst dich wundern

Beim wieder anschliessen der Welle sauber und sorgfältig arbeiten, sprich nicht mit Gewalt festdrehen.

Hoffe geholfen zu haben

EWR ich wolte mein Tacho heller machen ist mier auch geklückt
nicht blauer

ging ja auch nicht um blauer, aber die original haben so ein Hütchen drauf mit einen ganz leicht blauen farbe, die sind dazu da das, dass Licht nicht ins gelblich übergeht bei den 3 Watt Birnen. Ich nehme mal an du hast nun auch 5 Watt drin, das macht nämlich einen gewaltigen unterschied. UNd mich freut es wenn du dein Ziel erreicht hast.

Zitat

Original von Lilbaghira

Zitat

Original von $id

Aha... (Wo? Wie? Was ist das?)

Siehe Bild ...

Verfolge die Welle bis an das Getriebe ... mit nem 14 Schlüssel kannst du die Welle am Getriebe lösen und abschrauben. Jetzt bekommt man den Tacho viel leichter raus, du wirst dich wundern

Beim wieder anschliessen der Welle sauber und sorgfältig arbeiten, sprich nicht mit Gewalt festdrehen.

Hoffe geholfen zu haben

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Kommt man da ohne Probleme ran, oder muss man da von unten? Nicht dass ich das Zeux dann nicht mehr zusammenkriege...