Bei ein andere Wagen (seit 15 Jahr) ist der Motor kaputt gegehen, wegen (Nockenwelle)Riemenabriß (ich kenne das exacte Deutsche Wort nicht). Ich bin also auf diese Punkt ein Bißchen "empfindlich".
Bei mein Mazda MX-5 ist der Motor so gemacht, daß wenn der Riemen reißt, kein "Konflikt" (!) entsteht zwischen Kolben une Ventilen. Man steht ja am Rand des Weges, aber kein kaputte Motor. Das scheint so logisch zu sein, man soll sich abfragen warum nicht alle Motoren so gedacht sind ?!
Also... wie geht's beim Nissan-V6 im A33 ?
