Getriebe-Probleme

ist bestimmt ein lagerschaden.
kannst du nur neue lager reinbauen. wenn du das nicht tust, werden irgendwann die getriebewellen aus dem gehäuse schaun
ist eigentlich halb so wild - wenn man das schon mal gemacht hat.

Dem Motor schadet das gar nicht, wenn´s dumm läuft geht halt irgendwann das Getriebe relativ kurzfristig fest. Vor der Suche nach einem neuen Getriebe würde ich aber wirklich wie schon geschrieben eher noch mal prüfen ob es nicht lohnender ist die Läger bei dem neu zu machen, das ist normal kein Hexenwerk!

.. ok, wenn Du jetzt noch monatelang damit rumfährst kann man sich die Mühe des Zerlegens sparen, auch wieder wahr.

immerhin bekommst du deinen 2. gang noch raus auch wenns nicht immer freiwillig ist. bei mir bekomme ich teilweise meine gänge nicht mehr rein und wenn sie drin sind nicht mehr raus. das ist bescheuert, wenn du an ner ampel los fährst und dann den 1. nicht raus bekommst.

Dann würde ich sagen trennt Deine Kupplung nicht einwandfrei.

nene denn wenn ich vom dritten in den zweiten schalten will kann es vorkommen, dass ich den schaltknauf gar nicht so weit nach links bekomme, um den 2. einzulegen. ich nehme mal stark an, dass die getriebegabeln, die die zahnräder schieben, schief sind.

ich denke eher mal das dein synchronkörper defekt ist, wie eigentlich immer bei den k10 getrieben wenn man nicht richtig schalten kann.

ist das viel arbeit, das ding zu wechseln? oder ist es sinnvolle rdas ganze getriebe zu wechseln, wenn man eins zu hause hat?

Hi Leute bin mal nach langer Pause mal wieder im Board, wollt mal schauen was bei euch so los ist, naja kommen wir mal zu dem Thema also bei mir war doch auch das Getriebe kaputt, bei mir hat sich die Getriebe eingangswelle fest gelaufen, die hat sich nicht mehr drehen gelassen also das ende vom lied, ein Getriebe muss her ich also zum meinem ehemaligen Nissanhändler und mir von einem Micra der zum Ausschlachten war das Getriebe ausgebaut und sehe da der Rennt wieder. Also ich würde wenn ich ein Gebrauchtes Getriebe hole oder Kaufe erstmal alle funktionen überprüfen wie ob die Welle frei läuf und ob sich die Schaltgabel bewegen lässt und ob du schalten kannst geht nur der erste und zweite gang da ihr nicht genug hebel kraft habt um weiter zu schalten. Und Herkules des mit dem Geräusch hatte ich damals auch, des hört sich an als hättest ein Turbo des Pfeifen war so dermassen laut. Also ich denk mir das die Welle fest läuft. Die Getriebe vom K10 sind halt sehr anfällig.

Und, was erwartest Du jetzt? Mitleid das Du trotz Hilfeschreien aus dem Getriebe bis zum bitteren Ende weitergefahren bist?

Jou, anschaulich gemacht, aber der Ausgang war absehbar.