Alfa Arno = Nissan

Arna, Alfa Arna! Cherry-N12-Karosserie mit Alfasud-Technik, Bauzeit ca. Mitte der 80er-Jahre, hier in nur ganz geringen und auch wohl insgesamt nur in recht kleinen Stückzahlen verkauft bzw. gebaut worden.

Über die Beweggrüden Alfas seinerzeit ist mir leider auch recht wenig bekannt, wesentlich preiswerter als der Alfasud war der afaik nicht und hübscher ja nun gleich schon mal gar nicht! Als Beweggrund kann ich mir eigentlich nur erklären dass der Alfasud damals ja unter gravierenden Rostproblemem litt und Alfa vielleicht versuchen wollte das Problem damit zu umschiffen indem man die Technik in die etwas rostresistentere N12-Karosserie packte. Wie man da dann nun aber zu Nissan und zum N12 kam ist mir auch schleierhaft, weitergehende Verbindungen zwischen den Häusern - Alfa Romeo gehört damals afair noch nicht zu Fiat - gab und gibt es nicht.

An sich war es aber die bestimmt schönste Art N12 zu fahren mit den rassigen Alfa-Boxern statt den ländlich-robusten Nissan-E-Motoren im Maschinenraum.

Ab und an steht noch mal einer bei mobile und autoscout24 drin.

Zitat

Original von QX56
Meines Wissens wurde der Alfa Romeo Arna zwischen 1983 und 1989 gebaut.

Nur: 1986 kam ja schon der Sunny N13 auf den Markt und ich glaube kaum dass die N12-Karosse dann noch weitergebaut wurde. Oder vielleicht doch? War ja eh´ nur fast ´ne Kleinstserie!

...der legendäre Arna...

Zitat

Original von B11-Gott
@Herr Kollege:

Der N12 wurde sogar parallel zum N13 gebaut! Den Cherry konntest Du bis 02/1987 in den deutschen Preislisten finden!

Die standen noch bis ´87, auch wir hatten noch N12 mit ´87er Erstzulassung im Bestand, ich kann mir nicht vorstellen dass die den wirklich noch ab dem Start des N13 gebaut haben, das waren mit Sicherheit Haldenfahrzeuge.

N13 kam ferner ja auch erst im Herbst ´86.