Nachtrag: hab eben neue H4! Birnen bestellt...
Mein Händler meinte übrigens das die normalerweise in jedem Handbuch die Stelle überklebt hatten... ham wohl meins vergessen
mfg
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Nachtrag: hab eben neue H4! Birnen bestellt...
Mein Händler meinte übrigens das die normalerweise in jedem Handbuch die Stelle überklebt hatten... ham wohl meins vergessen
mfg
ZitatAlles anzeigenOriginal von codesieben
ZitatOriginal von B11-Gott
Mittlerweile wurde der Fehler berichtigt, und das richtige Leuchtmittel angegeben.
Mann bist Du blöd. Da schau ich doch vorher nach.
Toll... Und was machen die mit dem alten Handbuch
Selber Pfeife... Seit wann kann ich mich nicht mehr auf die Angaben aus dem Handbuch verlassen
Du nennst B11-Gott noch einmal ne Pfeife, dann haste aber richtig Ärger mit mir...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Sammy
ZitatOriginal von codesieben
Toll... Und was machen die mit dem alten Handbuch
Selber Pfeife... Seit wann kann ich mich nicht mehr auf die Angaben aus dem Handbuch verlassen
Du nennst B11-Gott noch einmal ne Pfeife, dann haste aber richtig Ärger mit mir...
meine hat jetzt auch den geist aufgegeben, also brauch ich nu ne H4? hab mir gem. handbuch ja ne H7 gekauft LOL
CU
Olli
ZitatOriginal von SiLenCer
meine hat jetzt auch den geist aufgegeben, also brauch ich nu ne H4? hab mir gem. handbuch ja ne H7 gekauft LOL
CU
Olli
auch du, mein sohn brutus, benötigst eine H4 birne, richtig...
hehe ave!
Also ich habe in einem Handbuch (nicht Nissan) mal einen schlimmen Fehler entdeckt.
Und zwar wurde die Nabenmutter bei diesem Fahrzeug mit mindestens 217nm angezogen, was auch überall im Handbuch stand.
Nur beim Thema "zerlegen der Bremse" war das Anzugsdrehmoment auf einmal mit 177-196nm beschrieben, was ja wohl sehr gefährlich ist!
Im Handbuch zum C+C steht H4....und der Lampemwechsel im K11 besonders auf der linken Seite (Batterie) ist auch sehr besch...ich hatte damals immer defekte Lampen (wegen Überspannung). Nachher war ich echt fit im Austausch, hatte mir die Hand entsprechend brechen lassen, dann ging es sehr gut