Es gibt 12 Antworten in diesem Thema, welches 4.568 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von motion.
Sicher, daß du nicht einfach nur ein Steinchen im Reifenprofil hattest?
So Ferndiagnosen anhand von Geräuschbeschreibungen sind natürlich schwer 
Meinst du eine Art Ventilklackern oder eher vom Ventiltrieb?
Vom Geräusch her war es eine Art Ventilklackern auf einem Zylinder. Ich dachte nur - vielleicht kennt jemand das Geräusch von seinem K12 und kann mir sagen, dass es bei dieser Kiste "normal" ist oder ich sofort in die Werkstatt soll 
Wobei ich vermute, dass die in der Werkstatt nichts finden werden, da es nicht immer auftritt. (Was ja eigentlich gut ist)
*upps* Ventiltieb beim QR-Motor, da gibt´s afair was an Rundschreiben! Fahr mal lieber zu Deinem freundlichen, ich bin ja jetzt leider ´n paar Tage offline, sonst könnte ich im Büro mal nachgucken, das würde aber nach Ostern werden!
Sodele, es gibt: Rundschreiben EM-007/04 aus 12/04: Ruckeln, meist mit MIL-Leuchte und Fehlercode P0301 gesetzt = undichtes Einlassventilsitze am 1. Zylinder. Dazu gibt´s dann noch eine Ergänzung der Wartungsanleitung. Ob sich das so äußert wie Dein Problem oder ob das was anderes ist weiß ich leider nicht da wir so einen Fall in der Praxis noch nicht hatten. Ich als Werkstatt würde den Punkt jedoch auch lt. Rundschreiben abchecken, also fahr besser mal hin!
ZitatOriginal von arne_P10
Sodele, es gibt: Rundschreiben EM-007/04 aus 12/04: Ruckeln, meist mit MIL-Leuchte und Fehlercode P0301 gesetzt = undichtes Einlassventilsitze am 1. Zylinder. Dazu gibt´s dann noch eine Ergänzung der Wartungsanleitung. Ob sich das so äußert wie Dein Problem oder ob das was anderes ist weiß ich leider nicht da wir so einen Fall in der Praxis noch nicht hatten. Ich als Werkstatt würde den Punkt jedoch auch lt. Rundschreiben abchecken, also fahr besser mal hin!
Wo ich da gerade "ruckeln" gelesen habe, musste ich an meinen Micra denken.
Und zwar ruckelt er manchmal leicht, wenn ich an der Ampel oder so stehe! Ist bei kaltem wie auch beim warmen Motoer der Fall! Die Drehzahl oder so ist konstant! Es brennen aber keine Meldeleuchten oder so auf!
Hat es vielleicht was damit zu tun?
Würde ich mal prüfen lassen, wobei Ruckeln in der Warmlaufphase wenn er (zu) untertourig gefahren wird normal ist!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Disconizer
ZitatOriginal von arne_P10
Sodele, es gibt: Rundschreiben EM-007/04 aus 12/04: Ruckeln, meist mit MIL-Leuchte und Fehlercode P0301 gesetzt = undichtes Einlassventilsitze am 1. Zylinder. Dazu gibt´s dann noch eine Ergänzung der Wartungsanleitung. Ob sich das so äußert wie Dein Problem oder ob das was anderes ist weiß ich leider nicht da wir so einen Fall in der Praxis noch nicht hatten. Ich als Werkstatt würde den Punkt jedoch auch lt. Rundschreiben abchecken, also fahr besser mal hin!
Wo ich da gerade "ruckeln" gelesen habe, musste ich an meinen Micra denken.
Und zwar ruckelt er manchmal leicht, wenn ich an der Ampel oder so stehe! Ist bei kaltem wie auch beim warmen Motoer der Fall! Die Drehzahl oder so ist konstant! Es brennen aber keine Meldeleuchten oder so auf!
Hat es vielleicht was damit zu tun?
Meiner macht das auch, aber nur wenn ich stehe und denn licht an und aus mache, oder scheibenwischer an oder so!
Bin der meinung liegt vielleicht dran das er zu wenig standgas bekommt oder so!
Verbraucher an = mehr Last auf der Lichtmaschine, ein kleiner Einbruch bis die Elektronik den Leerlauf nachgeregelt hat ist völlig normal.
