Es gibt 8 Antworten in diesem Thema, welches 884 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Mibu.
Die Erfahrungen dazu lauten:
Knochenhart, sacken durch und nicht wirklich empfehlenswert...
Gerade bei den gekürzten Versionen.
beim 1.6er gehen sie eigentlich noch, aber es gibt natürlich auch besseres 
Ich würde mir die jederzeit wiederholen, hatte die damals in meinem N15 und fand die einfach nur geil!!
jop in n15 sind die beim gts fast ein garant für die 60/35
die anderen federn kommen nich immer so tief
guck in almera board 
ZitatOriginal von B.A.
Ich würde mir die jederzeit wiederholen, hatte die damals in meinem N15 und fand die einfach nur geil!!
ich hab die Facelift-Federn im N15 Vorfacelift gefahren... da ich keine gekürzten Dämpfer hatte, gingen die an der VA nach ca 20 mm Federweg auf Block.
auch hinten waren die nicht so doll... würd ich nicht mehr kaufen.
ZitatOriginal von Busfred
Die Erfahrungen dazu lauten:
Knochenhart, sacken durch und nicht wirklich empfehlenswert...
Gerade bei den gekürzten Versionen.
Wobei deine Erfahrungen auf deinen alten p10 beruhen, wo du die Federwegsbegrenzer nicht gekürzt hattest. Somit kannst du weder zur tatsächlichen Härte noch was zum Absackverhalten aus eigener Erfahrung beitragen. ![:]](https://www.nissanboard.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
btt.
Die AP-Federn vom 60/35GTS FW für den Almera sind durchaus OK. Aber beim Primera soll es damit schon ab und an Probleme geben.
vielleicht könnt ihr mir auch helfen habe ebenfalls für meinen p11 federn ersteigert mit den der nummer app11VA sowohl laut verkäufer der aufdruck auf den federn.
problem ist er sagte die währen wohl din gewesen ist damit durch den tü gekommen hat aber keine abe dazu?
hat jeman zufällig einen abe die ich in kopie oder als scan bekommen könnte. damit ich das mit meiner werklstatt klären kann.
im voraus danke für eure hilfe
