Es gibt 91 Antworten in diesem Thema, welches 23.651 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Hanswurst.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Hanswurst
ZitatOriginal von the-berti
sieht echt geil aus mit den felgen...aba wahrscheinlich wird das nix mit dem tüv
also noch mal langsam und zum mitschreiben...
die Felgen warn aus reiner Neugierde aufm Auto, es geht hierbei nicht, zumindest noch nicht um eine Eintragung.
die sind eigentlich auf nem WP11-144 und da bleiben die auch noch ne Weile.
ok 
Die Scheinwerfer und Blinker sind richtig geil! N16 Top Sport
ZitatOriginal von Tom[N15]
also ich finde die Felgen stehen dem Almi richtig gut.
Aber es müsst doch Möglich sein 18er beim Almi runterzubringen oder??? schöne 8x18 würden bestimmt gut aussehen:D
Klar. Das geht Problemlos. 215/35R18 wäre, die richtige Größe, eigentlich auch für den Primera.
Nur konnte die Chris aufgrund der breiten Hinterachse nicht nehmen.
Davon haben wir uns auch inspirieren lassen. Ist nur nen winziges Detail, lässt das Auto aber extrem anders wirken.
Ich habe da mal ne Frage......
Was für ne ET haben den die 10x18 Felgen 
Dafür das es ne 10J Felge ist stehen Sie aber ganz gut im Kasten , ich meine nicht so weit raus.
Hat der N16 auch so große Radkästen wie der N15
also die 245 hinten waren doch geil ;D naja nur dann hab ich von 0-100 min 20 sec und ich maul ja jetzt schon das das ding zulangsam ist 
also ich werd mir wahrscheinlich 8,5 x 17 kaufen .. da brauch ich dann nur zu bördeln und selbst bei 18 passt das locker mit dem fahrwerk....
ZitatOriginal von SePtOn
Also ich würde fast tippen, daß er kleiner als der des N15 ist.
Ich denke auch ... aber trotzdem gut zu wissen das dort einiges geht. Dann können wir ja auf der Arbeit demnächst wenn ein N16 Fahrer kommt im 10x18 verkaufen. 
Wobei börteln alleine sicherlich nicht gereicht hätte. Ich denke, ziehen ist da durchaus Pflicht. 
das geht scho (ham ja auch schon en paar)
aber net diese dimension bei der leistung
ach kommt! federn raus und leerrohre rein! dann geht das!
ZitatOriginal von SePtOn
Das sind vorne und hinten je Et30. Sind halt für Christians Primera ausgelegt.
Ich machs zwar ungern- aber nope: Die 8,5"er haben ne Et 35.
Man möge mir verzeihen, dass ich erst jetzt den thread wiedergefunden hab..
Ich fand den Radsatz auf dem N16 richtig schick- böse breit, aber nicht zu prollig.
Was die Platzverhältnisse angeht: Imho sind die beim N16 vorn wie hinten gegenüber dem P11 recht identisch- vor dem Ziehen sah es im hinteren Radhaus bei mir gleich aus:
Grüße
Chris
jo... bei der breit musste bei fast allen autos ziehen das ist klar ... aber ich mach mir da keine sorgen ... weil bei mir ist 215 max angesagt ;)) achso ich habs geschafft der almi ist über die 200 marke drüber bei 205 hat er dann aufgegen aber egal
Schaut gut aus optimal ich täts so lassen Christian
[OFFTOPIC]
ZitatOriginal von EDIBAER
Schaut gut aus optimal ich täts so lassen Christian
Wie meinen? 
Der Wagen sieht doch schon längst total anders aus:
Grüße
Chris
ZitatAlles anzeigenOriginal von christian
ZitatOriginal von SePtOn
Das sind vorne und hinten je Et30. Sind halt für Christians Primera ausgelegt.
Ich machs zwar ungern- aber nope: Die 8,5"er haben ne Et 35.
Man möge mir verzeihen, dass ich erst jetzt den thread wiedergefunden hab..
Ich fand den Radsatz auf dem N16 richtig schick- böse breit, aber nicht zu prollig.
Was die Platzverhältnisse angeht: Imho sind die beim N16 vorn wie hinten gegenüber dem P11 recht identisch- vor dem Ziehen sah es im hinteren Radhaus bei mir gleich aus:
Grüße
Chris
N16 & P11 haben das gleiche Fahrwerk
...außerdem hat das nix mit den Platzverhältnissen im Kotflügel zu tun- da hierfür zum größten Teil deren Form entscheidend ist.
Grüße
Chris
