2x92er eGT/2x95er SLX/2x97er GT/98er TS/98er STW #111/98er SLX/2001er 2.0 Sport

Es gibt 923 Antworten in diesem Thema, welches 107.653 mal aufgerufen wurde. Der letzte Beitrag () ist von Saisonfahrer.

  • Zitat

    Original von Nissandriver666
    lol


    habe gedacht der kommt unterm eGt drunter..


    Sollte er auch zuerst,konnte es aber nicht mehr abwarten ;)


    Bilder von der Seite hab ich noch keine gemacht,die reich ich noch nach.


    Für alle die es interessiert oder auch nicht,
    unser P10 Automatik läuft derzeit auf 9,2 l/100km.

    SR20De,SR20DE,RB25DE und VG30DETT sind meine Begleiter

    Einmal editiert, zuletzt von Saisonfahrer ()

  • Da hat leider nix gepasst,weder Flansch noch Halterungen oder die Biegungen vom Rohr.
    Das ist beim P11 alles anders wie beim P10 :rolleyes:


    Der original-Flansch hat sich beim Lösen der Verschraubung in seine Bestandteile aufgelösst,wäre also demnächst sowieso kaputt gegangen.


    -Orig.ESD abgeflext
    -Magna abgeflext (das Rohr fürn P10)
    -Halterungen am Magna entfernt und wieder neu befestigt passend für P11
    -den einen Flansch noch abgeflext am orig. Rohr
    -Magna an das orig. Rohr geschweisst
    -und noch nen Rohrverbinder über die ehem.Flanschstelle

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  • Und ich hab mir so ne Mühe gegeben! :heul:


    Dann machst du dir also die Arbeit beim P10 nochmal :rolleyes:, nagut aber wie gesagt da musst du die Heckschürze ordentlich ausschneiden ansonsten hängt das Teil viel zu tief was schwul aussieht! ;)

    SHIFT_nicht auf den Bürgersteig!

    Einmal editiert, zuletzt von Buschi ()

  • Buschi :eieiei2:
    Ja,mir viel die Entscheidung auch net leicht,
    wollt ja auch unbedingt nen Magna fürn TS haben.


    Da dieser ab 1.4. wieder läuft und eben noch Zeit war zum Anbau hab ich mich halt dafür entschieden und lauter ist er dann ja auch noch als nen neuer =)


    Wobei,vielleicht entfern ich dann den Silencer auch gleich noch beim neuen Magna.
    Klingt dann bestimmt beim eGT noch besser wie beim TS,oder?


    Danke für den Tip Buschi,werd ich beim Anbau am P10 beachten ;)

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  • Und läuft dein TS schon? Macht er ordentlich Krach?



    Zitat

    Original von Saisonfahrer


    Wobei,vielleicht entfern ich dann den Silencer auch gleich noch beim neuen Magna.
    Klingt dann bestimmt beim eGT noch besser wie beim TS,oder?


    Bestimmt, der P10 hat ja nur einen winzigen VSD!

  • Krach ist gar kein Ausdruck,wenn der warm ist,ists einfach nur der Hammer,
    da bebt der ganze TS 8)

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  • Zitat

    Original von j4n
    was hast du denn alles in allem ausgegeben, damit der magnaflow jetzt unter deinem auto hängt?


    Nur den Kaufpreis vom Magna,sonst hab ich noch nix bezahlt =)


    Der samstägliche Ausflug nach ASL zum Clubtreffen und die sportlich ambitionierte Harzrundfahrt am Sonntag über Elend,
    Nordhausen und durch den Tunnel an der Talsperre(wo der Magna ausgiebig getestet wurde)
    brachten trotz einiger Vollgasetappen einen Verbrauch von 8,5l zu Tage.
    Waren mal eben 529km am WE,hätte mit einem höheren Verbrauch gerechnet,
    aber gut zu wissen das er die 240km/h mit den 17'' noch schafft nach dem Winterschlaf,zumindest laut Tacho.

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    Einmal editiert, zuletzt von Saisonfahrer ()

  • nen paar pics mit dem Magna

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  • und noch ein paar

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  • noch welche

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  • Heut kam ein Paket aus Tokyo :spring:
    der Zustand ist neuwertig =)

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  • Zitat

    Original von Saisonfahrer
    Heut kam ein Paket aus Tokyo :spring:
    der Zustand ist neuwertig =)



    Was hast du denn jetzt für deine Ware incl. aller Kosten bezahlt?


    Greetz


    MikeDePrimera

  • @ Sirko


    Sieht auch supergeil aus,der Grill ist auch etwas anders,wie der unserer Primeras.
    Der ist aus einem Stück,der Chrom ist wohl bedampft und nicht wie bei uns ein extra Teil.


    Mike


    SW's und Grill $285--> ca. 210EUR
    Versand $105--> ca. 78EUR
    Zoll + Steuer ca. 65EUR

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  • Das Paket ist legal eingereisst,dass muss reichen :D

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