Tagfahrlicht eingebaut

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Es geht ja nicht darum, daß du besser gesehen wirst, sondern darum, daß die Gewöhnung daran, daß Objekte beleuchtet sind dazu führt, daß unbeleuchtete, wie z.B. Fußgänger, nicht mehr so gut wahrgenommen werden.

Das ist ja schon richtig, aber ich kann nicht sehen, inwieweit das TFL die Situation noch verschärfen soll? Denn es ist ist doch bisher auch schon so, dass man bestimmte Objekte besser wahrgenommen hat als andere (z.B. Beleuchtung, Farbe). Da gab es keine Gewöhnung, die zur Folge hatte, dass man nur noch die leicht Wahrnehmbaren sieht und den Rest überrollt.

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Wie gesagt, es gibt Studien, die es beweisen und Österreich hat da reagiert. Die Pflicht ist abgeschafft. Wenn die Hersteller jetzt natürlich ihre Fahrzeuge aus optischen Gründen damit ausrüsten, dann ist das deren Schuld.

Die angegebe Studie ist vom Institut für Zweiradsicherheit e.V.; da würde ich noch nicht von einem Beweis sprechen und die Mopedfahrer sind natürlich zu Recht besorgt, ist doch das Taglicht - wie schon geschrieben - das einzige Sicherheitsplus, das sie haben. Allerdings unterscheidet sich das TFL deutlich vom Ablendlicht und deshalb (meine ich) ist es sinnvoll. Tagsüber Ablendlich gab es bei mir bisher nur in Ländern, wo es - teilweise schon viele Jahre - Pflicht ist, z.B. Dänemark.

Alle unbeleuchteten Objekte sind problematisch, Fußgänger gekleidet in trendy dunklen Gewändern, Fahrradfahrer die keine Kraft für den Antrieb eines Dynamos haben, usw. Ich werde mich weiterhin bemühen die von Fahrzeugen mit TFL zu unterscheiden. Richtig problematisch finde ich das aber nur im Dunklen, wenn man von anderen Lichtern geblendet wird und daran können die TFL nicht schuld sein.

donkie,ich gehe mal davon aus,dass du nicht Motorrad fährst.Dann würdest du über die Studien anders denken.Es ist Fakt,das die Zahl der Unfälle gegen Motorräder abgenommen hat,seit diese immer mit Licht fahren müssen.

Ich habe noch einen oben drauf gelegt und fahre seit Jahren schon mit Xenon in meiner CBR.Nein,keine Xenon-Birne,sondern echtes Xenon.Allerdings ist auch das für viele Autofahrer kein Grund,nicht doch noch eben schnell vor einem rauszuhuschen,um dann auch direkt zu vergessen,wo das verdammte Gaspedal ist.

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Original von Waldschrat
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Ich habe noch einen oben drauf gelegt und fahre seit Jahren schon mit Xenon in meiner CBR.Nein,keine Xenon-Birne,sondern echtes Xenon.....

Und ich habe mir angewöhnt, tagsüber, wenn es richtig hell ist, am Mopped fast immer mit Fernlicht zu fahren.
Ist zwar nicht so ganz regelkonform, aber aufgeregt hat sich bisher auch kaum ein Entgegenkommer nicht mal die Kollegen
Wenns dann dämmrig wird oder schlechte Sicht durch Regen oder so ist, schalte ich natürlich sehr frühzeitig wieder auf Abblendlicht.
Hat bisher gut funktioniert ...

Hi Waldschrat , ich bin viele Jahre den Vorgänger Deiner Superblackbird gefahren (CBR1000F, tolles Moped, schnell, ging nie kaputt).
Aber der Unterschied zwischen den TFL und dem Mopedabblendlich ist meiner Ansicht nach so groß, dass man sie auch getrennt wahrnimmt. Als Mopedfahrer bist Du leider gezwungen, für den Rest mitzusehen (oder zu denken). Es ist doch so, dass die Meisten Dich im Rückspiegel sehen aber gar nicht verstehen können, wie schnell man mit den Hetzhockern rankommt oder - das sind die Schlimmen - es ist ihnen egal, frei nach dem Motto: soller doch bremsen (wenn er kann)!
Ich wünsche Dir auf jeden Fall, dass Du immer gesehen wirst!!